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Hey liebe Simson Freunde 
Ich habe eine S70 
. Viele Leute sagen man erkennt den größeren Zylinder doch wo is der Unterschied bei Kühlrippen bzw. Kühlrippenabstand zum Motorblock?
& was passiert wenn ich angehalten werde und die das checken 
? Sie ist als S51 versichert und in den Papieren eingetragen. A1 Führerschein habe ich ja, aber das wäre ja dann trotzdem Versicherungsbetrug oder??
Danke schonmal 
Fahren ohne Versicherung und ohne gültige Betriebserlaubnis.
Zum Zylinder:
Beim 50ccm kannste ne Fluppe unter die letzte Kühlrippe stecken und hast noch Luft.
Auch kann man einfach den Kopf abnehmen und die Bohrung mit einem einfachen Lineal messen.
Zur Polizei:
Bei Verdacht kommt das Ding zu Dekra, da wird's komplett auseinander genommen und überprüft.
Musst dann den Dekratyp zahlen + Bußgeld und bekommst eventuell noch Punkte.
Solange du den A1 hast, hält es sich noch im Rahmen, obs das aber wirklich wert ist....
Alles anzeigenZum Zylinder:
Beim 50ccm kannste ne Fluppe unter die letzte Kühlrippe stecken und hast noch Luft.
Auch kann man einfach den Kopf abnehmen und die Bohrung mit einem einfachen Lineal messen.
Zur Polizei:
Bei Verdacht kommt das Ding zu Dekra, da wird's komplett auseinander genommen und überprüft.
Musst dann den Dekratyp zahlen + Bußgeld und bekommst eventuell noch Punkte.
Solange du den A1 hast, hält es sich noch im Rahmen, obs das aber wirklich wert ist....
Hi,
wenn eh A1 vorhanden ist, warum nicht als S70 anmelden und legal fahren?
Okay alle 2 Jahre schaut da der Graukittel drüber, aber das wars doch fast.
Mfg
Tobias
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Hi,
wenn eh A1 vorhanden ist, warum nicht als S70 anmelden und legal fahren?
Okay alle 2 Jahre schaut da der Graukittel drüber, aber das wars doch fast.
Mfg
Tobias
ja, da muss ich wieder neue papiere bestellen und wie du sagtest TÜV machen lassen. Kostet alles geld aber naja 
geht da der ori rahmen bei S70? Was muss man alles noch umrüsten?
Tüv kostet geld da hast du recht aber was kostet es erst wenn sie dich mal hochnehmen? Dann lieber alle 2jahre die paar kröten für den tüv
Beim 50ccm kannste ne Fluppe unter die letzte Kühlrippe stecken und hast noch Luft.
Bei meiner S51B 1-4 passt keine Fluppe unter die letzte Rippe, hat aber trotzdem nur die 50ccm 
geht da der ori rahmen bei S70? Was muss man alles noch umrüsten?
Wenn Du eine originale (inzwischen recht seltene) S 70 hast, musst Du auch nichts umrüsten um sie durch den "TÜV" zu bringen und Dir ein amtliches Kennzeichen zu holen ...
Gruss von Frank
Bei meiner S51B 1-4 passt keine Fluppe unter die letzte Rippe, hat aber trotzdem nur die 50ccm
dann passt irgendwas bei dir nicht ..... ne, kann mich auch geirrt haben mit der Fluppe. 
Jedenfalls ist der Abstand anders.
was steht denn auf dem tyspenschild, s51 oder s70 ?? wenn du einen s 70 tahmen hast bekommen die das sofort mit, bzw. schöpfen verdacht auf einen zum rahmen zugehörigen 70er !
fahr legel, du hast mehr freude dran
mfg ingefahrer
Deine Auswahlmöglichkeiten halten sich in Grenzen:
Fahre legal mit 50ccm oder mit angemeldeten 70ccm und keiner wird dir ans Bein pissen können. Es fährt sich entspannter, wenn man legal unterwegs ist.
oder
Lebe mit dem Gefühl und den Konsequenzen, wenn sie dich erwischen.
Wie du siehst, liegt die Entscheidung ganz allein bei dir. 
MfG
Christian
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