Schlechtes Übergangsverhalten

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  • Hey Leute,
    also ich will mich erstmal kurz Vorstellen ich bin Robin Fischer und habe eine Simson S50 B von meiner Mum bekommen. Das Moped läuft auch ziemlich gut, nur eine Sache macht mich doch irgendwie stutzig, deshalb bin ich nun im Forum gelandet und hoffe auf Hilfe. Nun zu meinen Problem:
    Wenn ich mein Motor warm gefahren habe und ich mal kurz das Gas wegnehme und dann wieder Gasgeben möchte, kommt das Gas nur mit einer Verzögerung an sprich es kommt erst das Geräusch " Bööööö" und dann fährt sie erst wieder. Hat jemand eine Idee.
    Danke im Vorraus und Liebe Grüße
    Robin Fischer


    PS: Bei geschlossenen Benzinhahn tritt das Problem nicht auf, aber den Schwimmerstand habe ich schon mehrmals erfolglos durchgecheckt :)

  • Hey Leute,
    also ich will mich erstmal kurz Vorstellen ich bin Robin Fischer und habe eine Simson S50 B von meiner Mum bekommen. Das Moped läuft auch ziemlich gut, nur eine Sache macht mich doch irgendwie stutzig, deshalb bin ich nun im Forum gelandet und hoffe auf Hilfe. Nun zu meinen Problem:
    Wenn ich mein Motor warm gefahren habe und ich mal kurz das Gas wegnehme und dann wieder Gasgeben möchte, kommt das Gas nur mit einer Verzögerung an sprich es kommt erst das Geräusch " Bööööö" und dann fährt sie erst wieder. Hat jemand eine Idee.
    Danke im Vorraus und Liebe Grüße
    Robin Fischer


    PS: Bei geschlossenen Benzinhahn tritt das Problem nicht auf, aber den Schwimmerstand habe ich schon mehrmals erfolglos durchgecheckt :)

    was haste für ne HD drin ? schwimmerstand haste gecheckt !? was sagtdie kerze ??


    mfg ingefahrer

    Das Reh springt hoch, das Reh springt weit. Warum auch nicht? es hat ja Zeit! :lol:

  • Hab jetzt momentan ne 72 er HD drin, beim Gasgeben zieht die auch Sauber an nur dann wenn man is Gas wegnimmt und wieder welches geben will, ist ein kurzer Aussetzer drin.
    Jap Schwimmerstand habe ich ordentlich durchgecheckt.

  • hört sich für mich nach ner zu fettigen mischung an, vergaser richtig sauber machen, und nochmal neu einstellen, wenn es ne S50 ist, muss der BVF 16N1-18 (die nr 8 ist dabei eingestanzt) schau mal ob du den richtigen vergaser drin hast, wobei eigentlich nur die nadel beim N1-11 anders ist, brauch dann aber wieder bisschen fingerspitzengefehül das obtimal einzustellen


    schau auch mal nach der Zündung ob diese richtig eingestellt ist, das geräusch könnte auch von einer verstellten Zundeinstellung kommen

  • Also habe mir vor lauter Verzweiflung sogar einen neuen Vergaser gekauft, nen 16-N1-8 so wie es sein sollte. Ja dann habe ich probiert die Gemischschraube weiter rauszudrehen, aber wenn ich das übertreibe dann hält das Ding kein Standgas mehr aber das Gasloch ist weg :D.
    Zündung könnte durchaus möglich sein, aber ich habe nichts zum einstellen weder eine Messuhr noch sonstiges :(
    Aber anderseits, wenn ich in Benzinhahn zu habe gehts ja, hat das dann nochwas mit der Zündung zu tun ? Habe im übrigen eine U-Zündung, Unterbrecher und Kondensator ist vor nem guten Halben Jahr gemacht wurden.

    Einmal editiert, zuletzt von Robin95 ()

  • Hast du mal ne neue Zündkerze rein gemacht ansonsten könnte vielleicht auch die Zündung nicht ganz stimmen.
    Verschlimmert sich das Verhalten je wärmer der Motor wird?


    Wobei mich wundert das dass nicht bei geschlossenem Benzinhahn auftritt :kopfkratz:

  • Jap neue Kerze hab ich auch schon probiert und die Farbe ist Rehbraun, das spricht ja eig. dafür das am Vergaser alles stimmen müsste ? Wegen Zündung, wie könnte ich das den anstellen so ganz ohne Messuhr, was ich vielleicht machen könnte, dort wo ich meinen Unterbrecher und Kondensator hab machen lass, da haben die gleich Markierung gemacht, , man könnte schauen ob die noch übereinstimmen?
    Ein bisschen mehr wirds umso wärmer der Motor wird, aber irgendwann ist ein Maximum erreicht. Ja das is sehr komisch mit dem Benzinhahn kaum is das Ding zu is alles bestens

    Einmal editiert, zuletzt von Robin95 ()

  • Ja ok Rehbraun ist gut und da du ja schon einen neuen Vergaser probiert hast würde ich den auch erstmal ausschließen.
    Schau mal nach ob die Markierungen noch übereinstimmen, wenn nicht gehts naürlich am besten mit einer Messuhr oder aber auch mit einem Digitalmessschieber, haben wir auch so gemacht und das ging ganz gut.


    PS.: Gratuliere zum Moped :thumbup: , auch wenns grad nicht so will wie es soll

  • Alles klar , dann werd ich die Zündung nochmal durchprüfen.
    Danke ich freu mich auch endlich Mobil zu sein.
    Es macht ja auch Spaß zu bauen und sich dann zu freuen wenn man was hinbekommen hat :)

  • Und die Leerlaufregulierschraube ist richtig eingestellt?
    1-2 Umdrehungen raus, bei schlechten Übergangsverhalten schrittweise 1/4 Umdrehung reindrehen.
    Wechsel mal die Zündkerze. Die Zündung an sich sollte stimmen. Da würde ich nichts verstellen.

  • Naja die Gemischschraube habe ich jetzt so eingestellt das es nicht ganz so schlimm mit dem Gasloch ist, aber ich bin eben jetzt auch schon 3 Umdrehungen draußen, denn wenn ich weiter reindrehe quasi das Gemisch fetter mache wirds richtig heftig mit dem Gasloch.
    Zündkerze habe ich schon getauscht, leider ohne Erfolg.
    Ich bin am Überlegen ob ich das Zündkabel mal wechseln sollte, weil das kommt mir so weich und spröde vor. ?????

  • Das kann, meiner Meinung nach, nur der Vergaser sein.
    Hast Du die Möglichkeit Deinen Gaser an einen anderen Moped zu testen?
    Die Simmerringe der Kurbelwelle sind i.O.?

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