Thema kann geschlossen werden, habe das Problem gelöst, es lag doch an der Zündung. Die war total verstellt, weil ich Rindvieh meine Zündung nach OT eingestellt habe sprich Spätzündung und nicht vor OT :/.
Naja ich habe das erste mal an der Zündung rum gestellt, kann schon mal passieren.
Danke für eure Hilfe.
Mfg Robin 
So ich bin der Sache jetzt nochmal weiter auf den Grund gegangen und musste durch zufall feststellen, dass wenn ich die Zündung auf 1 Stelle quasi ohne Licht, funktioniert alles. Jetzt bin ich total verwirrt und habe gar keinen anhaltspunkt mehr was das sein könnte.
Habt ihr eine Idee? Zündung scheint es ja wohl doch nicht zu sein 
Hey Leute habe mal wieder ein kleines Problem und zwar vor ca. einer Woche hat meine Simson S50 B beim Beschleunigen stark geruckelt mit Fehlzündungen, besonders am Berg, quasi wenn sie richtig last hatte war das noch mehr, hatte dann mit einem Kumpel den Unterbrecher, Kondensator getauscht und alles war wieder in bester Ordnung, jetzt fängt sie aber schon wieder an beim Beschleunigen ziemlich zu ruckeln aber ohne Fehlzündungen, ist es denkbar das sich der Unterbrecher wieder irgendwie verstellt hat oder was könnte diesmal das Problem sein. Ich hoffe ihr könnt mir helfen ich brauch mein Moped jeden Tag um in die Schule zu kommen.
Danke im Vorraus
Mfg Robin.
Jo alles klar.
PS: Es geht auch bissl freundlicher !!!
Wie man die Kraftstoffhöhe einstellt ? Ja sry ich kenn mich nunmal nicht perfekt aus
Den hab ich verkauft :(, weil ich der annahme war das der 16-N1-8 der Original vergaser ist und der gehn muss. :(.
Kann doch net sein oder ? Das das einfach net 100% läuft ?!
ja habs gerade mal getestet ohne Luftfilter, ich meine zwar es ist etwas besser, kann aber auch nur einbildung sein ? Aber ich kann ja auch net ohne Luftfilter rumfahren 
Mensch ich verzweifel mit dem Moped, hat noch jemand ne zündende Idee ?
okay, ja vergaser ist neu. Kraftstoffhöhe wie stellt man die ein ?
Das komisch ja ist es mit einem 16-N1-11 Vergaser läuft die Kiste wie ne 1
In Sachsen/Glauchau, best zu weit ?
Ja das hab ich gemacht, da is das gasloch komplett weg aber wenn ich gas gebe ruckelt es so stark, das ich kaum auf geschwindigkeit komme 
Also hab das ja mal ne weile so laufen gehabt, aber so richtig zufriedenstellend ist das net. Hab ich die Nadel in der 3. Kerbe beschleunigt er mit leichten ruckern hoch, in der 4. Kerbe kaum. In der 3. Kerbe ist aber is Gasloch weg. Könnt ihr mir helfen, bzw. Tipps geben ich bekomm das Ding net eingestellt. Den Schwimmer stellt man den so ein das man auf die Blechnase drückt? Quasi das das Nadelventil geschlossen ist, oder einfach oder berührung messen ?
Weil ich versteh das einfach nicht, mit geschlossenen Benzinhahn= Kein Gasloch !
Hoffe ihr könnt mir noch paar Tipps geben
Mfg Robin
Hey, mir ist es des öfteren passiert das meine Simme nicht mehr angesprungen ist und nur anschieben was brachte, aber sie dann trotzdem nicht richtig lief, bisher war jedesmal meine Isolator Zündkerze schuld, mit der Anmerkung das es jedes mal eine neue Kerze war und ich nichtmal ganz 1000km schaffte.
Habt ihr auch solche Probleme mit den Isolator Kerzen ? Was könnt ihr mir als "bessere" Alternative empfehlen wo ich auch mal mehr Km schaffe ?
Mfg Robin.
