S51 Umbau auf 60/4 - Was beachten?

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    also der 19er Vergaser fällt GARNICHT auf...man sollte lediglich die 19 wegfeilen (dauert 30s)...sonst sieht der 100% orginal aus...
    Zündung ist Mist bei dem Setup....das wird nicht allzu gut gehen...sollte schon min. ne elektronik her.

    danke schonmal .. ist aber echt ziemlich teuer :D
    .. müssen auch nicht unbedingt über 100km/h sein. mir würde es reichen,wenn es 80-85-90km/h wären, wenn ich die Preise sehe^^

    Zitat von Fixe

    Also am Können sollte es nicht mangeln, mein Vater ist Scheißermeister ;)

    und nich vergessen TÜV kosten Anmeldung steuern HU usw

    Zitat von fabes

    sehr witzig ;) Ich wollte nicht mehr, als 200Euro ausgeben.. bin halt auch noch Schüler.

    dann lass sie ori über 200 kann schon die kosten für den prüfer sein der sie überprüft ;)

    Du bist doch schon auf dem richtigen weg.
    Brauchst nur noch ne vernünftige Zündung.
    Und so unauffällig wie möglich.....

    DDR-Zylinder schleifen lassen, ordentlich einfahren und freuen, dass du legal trotzdem deine 70 schaffst... Kosten insgesamt max 100 Euro...


    Wer IFA fährt, fährt nie verkehrt!

    Hi, bin nun auf diesen Zylinder gestoßen. Die Leistung würde mir volkommen reichen.
    ... sollte auch recht unauffällig sein, da er nur bis 8500U/min dreht und ein 16N1 Vegaser, sowie AOA2 verbaut wird ?!
    Sollte also nicht so problematisch werden, wenn die Rennleitung da mal am Gas drehen will :D



    Läuft dieser aufgrund der niedrigen Umdrehungen, auch mit einer U-Zündung?

    Zitat von Fixe

    Also am Können sollte es nicht mangeln, mein Vater ist Scheißermeister ;)

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