S51 keine Leistung im vierten Gang

Es sei denn, er soll scheiße aussehen. DIe neuen sind dann ja, wie wir alle wissen, eh ganz schnell wieder oll.

Wenns der Auspuff ist, warum taucht das Phänomen nur im vierten Gang auf?
Die Drehzahlen im 3. oder 2. sind ja ähnlich..?

Zitat von bseQ

Ausbrennen kann man übrigens ganz gut mit einer Heißluftpistole
Dazu muss der Krümmer und das Endstück natürlich ab. Aber vorsicht!!

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Und bitte auch wirklich so und nicht experimentieren, Feuer machen und den Auspuff druf stellen oder dergleichen.... Wie es der Zufall will kippt dann der Auspuff und man greift reflexartig zu....
Ich kenne da ein sehr gutes Beispiel, die Hand sah gut aus

Zitat von Rastlin

Da hat er wohl recht, oder?

Klingt komisch, aber ist tatsächlich so, dass son versiffter Auspuff in den unteren Gängen kaum spürbar ist. Ne Schwalbe von nem Kumpel fuhr von der Ampel ganz normal los. das ging so etwa bis 50, mehr kam dann nicht. Jeder kleine Hügel war eine reine Qual. Also Auspuff ausgebrannt und plötzlich flog die Schwalbe wieder 65 km/h. Da war der Endschalldämpfer so zugesetzt, dass man nicht durchpusten konnte.

wenn man den freifahren will einfach mit hoher drehzahl umherknattern? x)

Vollgas und gut.

Wir alle. Was spricht dagegen?

Zitat von Lehmann

Erfahrung.

Wie gut, dass ich dieses Freifahren vom 2-Takter-Auspuff schon selbst vollzogen habe...war innen zunächst schön siffig das Teil. Dann bin ich 2 x 15 km Landstraße immer Vollgas gefahren. Mein Vater, der hinter mir fuhr, sagte, dass die Rückfahrt zügiger war, als die Hinfahrt, obwohl wir dann Gegenwind hatten. Zuhause angekommen war der Auspuff von innen furztrocken und die Rußschicht längst nicht so dick wie die Ölkohleschicht vorher. Achso: Auf der Hinfahrt blökerte es auch noch etwsa aus dem Auspuff. Das war dann auf der Rückfahrt auch vorbei.

Meine Erfahrung.