Simson SR50 Kaufen

Zitat von lain91

Hallo zusammen,

seit einer Woche bin ich des öfteren bei google gewesen und habe mich etwas zur simson sr50 belesen. da ich zum ende des letzten jahres mein auto verkauft habe (irgendwie unnötig teuer für ein wenig in der stadt hin und her fahren) und nun ein nettes angebot bekommen habe für eine somson sr50.
jedoch bin ich auf dem gebiet totaler neuanfänger, ich bin weder motorroller in der jugend gefahren (inzwischen bin ich 22^^) noch habe ich jemals auf einem motorad gesessen. am wochenende habe ich die besagte simson sr50 besichtigt und auch kurz probe gefahren. lief soweit ich das beurteilen konnte prima (nach anfänglichen anfahr schwierigkeiten, was jedoch an mir lag )
im internet habe ich gelesen, dass bei den sr50 oft die elektronik kaputt sein soll. dies habe ich angesprochen und alle blinker / lichter gecheckt, funktioniert alles fehlerfrei (12v variante)
motor wurde letzten sommer komplett neu abgedichtet und der lack schaut auch noch prima aus (bis auf 2 kleine roststellen, an den stoßdämpfern vorne)

alles schön und gut

nun frage ich mich jedoch wie alltagstauglich es überhaupt ist, denn ich würde damit jeden tag 10 - 30km fahren wollen (je nachdem ob ich zur schule oder arbeit muss) macht das die sr50 mit oder würde diese nach wenigen wochen dabei versagen?
zweite sache wäre wodrauf ich beim kauf nochmal genau achten sollte?
und ich müsste sie nach hause vom verkäufer fahren (sind gut 60km, packt die das?)

gruß Lain

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Wenn das Fahrzeug gepflegt wurde, sollte da nichts kaputt gehen.

Die Elektronik ist auch nicht anfälliger wie bei den anderen Modellen.

Die 60KM packt die locker, nur da wird Dir eher der Hinter weh tun

Ist aber nur ne Frage der Gewöhnung!

Wurde der Motor nur abgedichtet oder richtig regeneriert?
Abgedichtet bringt dir nicht viel, kommt drauf an wieviele Km er runter hat!

Moin, packen wird sie das alles, entsprechende Wartung und Pflege vorrausgesetzt.

Gucken solltest du ob der Tank an der Lasche wo die Sitzbank angeschraubt ist dicht ist, da reißen die gern.
Auch solltest du die Schweißnaht am Lenkkopf mal ansehen, ob der Lack da rissig ist.
Allgemeinzustand beurteilen, Profil gucken, sitz der Auspuff schön fest, ist das Schaltgestänge labberig?
Zustand von Kette und Ritzeln wird schwierig,weil sehr verbaut, kannst aber mal gucken wie die Kettenspanner stehen, wenn die schon extrem weit gespannt sind, könnte die Kette und co bald erblneuert werden müssen.
Schutz mich hinten ist auch oft an der vorderen Befestigung gerissen. Mal an den Rädern seitlich jackeln, darf kein Spiel da sein. Faltenbälge der Gabel hovhstreifen, darunter darf nicht viel Öl sein. Zwischen den Kettenschläuchen am Motor darf der Alusteg nicht weggeplatzt sein. Falls ihr den Seitendeckel abnehmt, am Zündrad ziehen und jackeln, darf weder hin und her noch hoch und runter gehen.
Auf jeden Fall Motorabdeckung runter nehmen und seitlich am Motor jackeln, er darf sich nicht übermäßig bewegen lassen, sonst ist die Lagerung des Motorträgers fertig. Der Schwingenbolzen gammelt gern fest, kannst aber so schwer prüfen. E Probleme kenne ich eigentlich nicht, außer dass die Elba mal futsch ist, aber das passiert.
Bei den Plastteilen am Lenker auf Risse oder Abplatzer achten.
Sonst ist die Sr eigentlich nen schönes Moped in meinen Augen, muss aber wie alle Simsons regelmäßig etwas Pflege haben...

Alles zu reparieren, kostet aber Zeit und Geld...

Als Alltagsfahrzeug ist der SR Roller sehr gut zu gebrauchen, keine nassen Füße bei Regen. Ich würde auch mal in den Tank schauen, die neigen stark zum rosten.

Gruß
Frank

Zitat von SIMSON-Fan

Die 60KM packt die locker, nur da wird Dir eher der Hinter weh tun

beim Sr50 tut dir nix weh! durch die breite sitzbank!

Sr50 ist sehr alltagstauglich, viel belächelt und zu unrecht als stiefkind behandelt, ist er eines der besten fahrzeuge aus suhl!
nix ist perfekt, und du solltest die schwachstellen des SR50 schon kennen.
z.b. Motorträger gerissen an den aufnahmen am Rahmen dort wo die Buchsen sitzen
Krümmergewinde am Zylinder
ausgeschlagenes Lenkkopflager!

sonst ist der SR ein sehr bequemes Fahrzeug

mfg Dirk

Grobe Laufleistungsangabe:

25.000km recht viel (wenn noch der erste Motor drin ist)
2.000km wenig.

Wenn das Fahrzeug lange stand oder eben recht viel runter hat, solltest du auf jeden Fall mit einer Motorregeneration rechnen. Wir haben hier im Dienstleistungsbereich im Flohmarkt ein paar Profis, die Regenerationen für sehr humane Preise anbieten.

Zitat von dirk2753

beim Sr50 tut dir nix weh! durch die breite sitzbank!

Naja kommt aber auch drauf an wie breit der Hintern ist und wie durchgessen das Polster ist

Als 50 er oder mit dem großen Kennzeichen?

Es gab den SR50 mit 50ccm und 60km/h und
es gab den SR80 mit 70ccm und 75km/h als Motorradversion.

Wenn die beliebte Tuningmethode angewandt wurde, also 70ccm in einen SR50, dann ist das illegal. Ich würde die Kiste dann nicht kaufen, da du als Anfänger noch mal Geld in die Hand nehmen müsstest, um einen 50ccm Motor zu besorgen.