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Recht hat er, im KFZ Bereich sind Sicherheiten und Toleranzen, da träumt die Luftfahrt von, und die ist zum Teil maßgebend, daher bleiben nur Militär und Raumfahrt.
Luftfahrt hat 1,5 fache Sicherheit, Toleranzfelder wo man sich wundert. Schau dir mal an, inwieweit ein Auto überladen werden kann und trotzdem fährt.
mfg Lowrider
aha und Bergbau?
die haben 100fach ne sicherheit von min 7
ebenso die Bohrtechnik
oder Kraftwerkstechnik
solong
starheizer wielange hast du nochmal in der materialprüfung für kfz komponenten gearbeitet? kennst du ensprechende herstellungs- und prüfnormen? oder woher beziehst du dein argument?
ein argument wird nicht richtiger, wenn man es oft genug wiederholt. natürlich verschleißt alles aber du willst doch jetzt nicht den außenputz mit nem radlager vergleichen oder?
und zu deinen defekten dieselmotoren sag ich jetzt mal nix, das habe ich in der vergangenheit schon....
(ich hab übrigens keine injektoren, steuerkette, wasserpumpe, lima und kühler, merkste was?)
Du weißt nicht wie ich es meinte oder?
Das im KFZ Bereich höhere als Raumfahrt hat, wollte ich damit untermauern, dass in der Luftfahrt lediglich 1,5 vorhanden sind.
mfg Lowrider
aus gewichtsgründen. da würd echt jede niete weggespart und lieber geklebt, und das am besten noch als sandwich 
Ja, damit ist aber fakt, dass auf KFZ Teile höhere Ansprüche sind, wenn sie mit X facher Sicherheit produziert werden. So war das gemeint, dass im Werkzuegmaschinenbau, Offshore etc. andere Sicherheiten sollte klar sein.
mfg Lowrider
starheizer wielange hast du nochmal in der materialprüfung für kfz komponenten gearbeitet? kennst du ensprechende herstellungs- und prüfnormen? oder woher beziehst du dein argument?
ein argument wird nicht richtiger, wenn man es oft genug wiederholt. natürlich verschleißt alles aber du willst doch jetzt nicht den außenputz mit nem radlager vergleichen oder?
und zu deinen defekten dieselmotoren sag ich jetzt mal nix, das habe ich in der vergangenheit schon....
(ich hab übrigens keine injektoren, steuerkette, wasserpumpe, lima und kühler, merkste was?)
ja und ja.
Ne, aber man kann ja Anstatt dem Putz auch die Heizung oder ne Gas-oder Elektroleitung nehmen.
ja du hast sowas ja nicht, dafür gehen bei deinem Toaster sicher irgendwann ganz andere Sachen flöten die auch Arschteuer sind. Gerade Renault ist ja bekannt dafür. 
gut wir können das jetzt noch weiter zerpflücken. ich wollte lediglich sagen: ein auto bauen ist nicht paar bleche zusammenschweißen und nen motor reinhängen.
Moin, will mal nen anderen Thema in die Runde werfen.
Brauche 2 neue Sommerpuschen 225/40 ZR18 nicht allzuteuer ( ich weiß das die Größe schon relativ teuer ist )
Wer hat mit welchen Reifen welche Erfahrungen gemacht ? 
gut wir können das jetzt noch weiter zerpflücken. ich wollte lediglich sagen: ein auto bauen ist nicht paar bleche zusammenschweißen und nen motor reinhängen.
klar geht das. guck dir doch den Trabant an, und das war nichtmal komplett Blech.
Moin, will mal nen anderen Thema in die Runde werfen.
Brauche 2 neue Sommerpuschen in 18" nicht allzuteuer ( ich weiß das die Größe schon relativ teuer ist )
Wer hat mit welchen Reifen welche Erfahrungen gemacht ?
260/30/18?
auf was für einem Auto willst du die Fahren?
Alles anzeigenklar geht das. guck dir doch den Trabant an, und das war nichtmal komplett Blech.
260/30/18?
auf was für einem Auto willst du die Fahren?
Hab die Größe mal aktualisiert.. Auto ist nen A3 
Wer hat mit welchen Reifen welche Erfahrungen gemacht ?
Tests vom ADAC würde ich meiden 
nein also die typischen verdächtigen wie Dunlop,Conti,Michelin sind immer gut
dazu kommen dann mittelpreisige Modelle wie Uniroyal, Barum oder Yokohama
und natürlich die No-Name reifen
sind billig
aber man sollte nicht all zu viel erwarten
kannst du die größe auf nem normalen A3 fahren? 
Ich war mit den Evo V12 von Hankook sehr zufrieden. Finger weg von Billigreifen!
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