Entstucke in Aoa3 auspuffen

So jetzt gebe ich mal meinen neusten Stand ab...

Simson S70 Original

Primär Sekundär S70

Zündung 6 Volt E Zündung

Vergaser 16n1-11 in Simson Werkstatt
geprüft ( Schwimmer erneuert und eingestellt )

Quetschmaß 0,97mm

Motor S70 Original ungeöffnet knapp
6000km gelaufen Lager Simmeringe alles Tip Top nicht undicht zieht keine Nebenluft Kerze helbraun

Zylinder 70ccm Stage1 ( 2Kanal ) knapp
400km gelaufen keine Klemmer keine Spuren am Kolben oder Zylinder
alles Optisch Top.

Räder Bremse alles ok Moped rollt gut

Auspuff Original DDR Enduro – Auspuff
( frei ) Engestelle im Endstück geweitet 2 x 10mm Löcher in der
2ten Wand der Flöte.

Problem : zieht bis 7000U/min also bis
70-72km/h mehr nicht leicht Bergab auch nicht mehr.

Getestet wurde erst ein AOA3 Auspuff ,
damit lies sich das Moped gar nicht fahren auf der geraden im 4ten
65km/h Tendenz abbauend und im 3ten Gang 60km/h hochdrehend . Nun ein
Getriebe mit 5Gang ( mittleres ) Sportkurbelwelle ( letztes Scheiss
da die Passfeder für das Polrad nur verkehrtherum passt da die Nut
zu lang ist )

Simmeringe neu

Zündung wurde auf 1,4mm eingestellt
und nicht nach nur nach Markierungen eingestellt eingebaut Ergebins =
im 4ten Gang bei 7000U/min 70 km/h und im 5ten bei 6000Schluss
Bergab nach 1000m dann im 5ten mal auf 80gebracht also sehhhr
schwerfällig und träge ( fehlt die Leistung )

ein 70er sollte aber schon 75-80Km/h
bringen gerade ein besserer 70er ( also kein billig Zylinder )

Zündung hab ich getestet die dreht bis
10000im stand ohne Aussetzer.

Freund hat S 70 – und hat auch das
5gang Getriebe verbaut und Sportkurbelwelle und die E Zündung, AOA3 und
normalen Vergaser .. mit seinem Moped fahre ich im 4ten 80 bei
8000U/min und im 5 auch bzw. auf der geraden kann ich etwas
beschleunigen …

ZT habe ich schon gefragt und die
meinen auch das es komisch ist den mein 60Stage 1 von denen lief auf
einer S51 mit 5 Gang Getriebe über 70Km/h .--

Hab ich nun einen Montagszylinder??
überlege einen Zylinder von LT zu testen ?

Hoffe jemand hat eine Idee oder
Unterstützt meine These vom Montagszylinder

Wenn du den LT testen willst,dann gib Bescheid,denn meinen schmeiße ich raus

Darf ich Fragen warum ?bist du unzufrieden mit dem ?
Ich habe sonst keine Idee mehr außer den Zylinder zu tauschen ..

jeb,sehr unzufrieden.
Ich sattel auf 85ccm um

wie äussert sich deine Unzufriedenheit ? ich habe ja das beschrieben Problem mit dem ZT 70er 2Kanal ....

Hey tacharo welchen lt hast du? Und warum bist du unzufrieden? Will mir demnächst nen lt sport oder steuerzeiten holen.

Mfg uwe

Ich auch weil mein ZT 70er nicht über 70Km/h kommt

Ich bin unzufrieden,weil da keine Leisung kommt. Zumindest bei mir
Hatte ich aber auch schon beschrieben

stimmt habs gerade gesehen
aber woran kann das liegen ?? die meisten beschreiben ja das Sie Glücklich sind und 80 ggf. 85 erreichen .. ich ( und du ) Wir aber so Probleme haben .. es muss einen Grund geben .. jetzt meinen 70er auseinander zu nehmen / auf 54mm aufdrehen lassen / wollt ich eigentlich nicht ( da alles noch Tip top ist -Lager usw. ) aber 70km/h ist auch nicht das Maas der Dinge ..... es sollte doch nen 70er geben ( ausser den aufwendigen Mehrkanälern ) der 80-85 schafft *grummel

Also ich schaff mit meiner auf Normaler geraden so ca. 83km/h, Bergab auch mal 90.
Primär/Sekundär ist Original S70
Getriebe is normales 4 Gang.
Zylinder isn S70 Sport (2 Kanal) von Lang
Auspuff ist nen AOA 2 von Lang.
Vergaser derzeit is nen 16N3-5 (Sparvergaser)
Läuft gut die Kleine und macht auch mit 65-70Km/h nen Steileren Berg rauf ohne Probleme.

mit den Daten währe ich Glücklich
Was ist bei mir nur anders `?????

Zitat von Pittiplatsch1

Zündung hab ich getestet die dreht bis
10000im stand ohne Aussetzer.

einige leute können oder wollen es einfach nicht verstehen
um den zylinder im stand hochzureißen reicht ne verbrecherzündung locker
da ist auf die genauigkeit des ZZP grob gesagt geschissen
im fahrtbetrieb muss dat aber nunmal stimmen
nun werf ich mal 2 wörter in den raum und alle können sich ihren teil dabei denken oder einfach mal ein wenig danach suchen wo da das problem liegen könnte
*flatternder unterbrecher
*massenträgheit des unterbrechers

macht was drauß
es wurde schon oft genug auf diese sachen eingegangen und zu ersterem gar lösungsvorschläge gebracht, welche auf den verschleiß des unterbrechers gehen, aber es funktioniert