simson mängelliste

Wieso sollte er die VAPE bei der Dekra ausbauen? Die VAPE ist ein zugelassenes und Typengenehmigtes Bauteil.

Eine funktionierende Hupe ist in jedem Fall pflicht! Ebenfalls ist eine Batterie pflicht, damit die Hupe betrieben werden kann (selbst bei der VAPE!). Blinker sind nur erforderlich, wenn du keine N hast. Steht in deiner Betriebserlaubnis drin, dass es eine B ist, sind auch die Blinker pflicht!

Versicherung kannst du glaube ich nur abmelden, wenn das Fahrzeug unfallbedingt nicht mehr fahrbereit ist oder es verkauft wurde.

Was ist denn da so schwer zu verstehen? Es wurde doch alles gesagt.

Wenn du zum TÜV gehst, macht der im Prinzip eine HU.

Also sollte das Moped in dem Zustand sein, wie es für eine STINO 50er sein muß.
Ob da jetzt ein S50 oder S51 Motor drin hängt, ist doch egal. War und ist offiziell erlaubt, die Motoren zu tauschen.
Die Vape gilt als Simson-Ersatzteil, obwohl sich die auch einige in ihr Moped eintragen lassen. Ich denke mal, wegen der Vape wird Dir aber keiner einen Strich durch die Rechnung machen.
Blinker und Hupe und die Lichtanlage im Allgemeinen sollten natürlich funktionieren.
Falls Du einen Rahmen von einer S51N hast, kannst Du auf die Blinker verzichten, sonst aber nicht.
Auch die Spiegel sollten einen ausreichenden Querschnitt haben...
Lenkradschloss sollte funktionieren.

Viel Spaß beim umrüsten

Reifen sollten auch ok sein, Gläser von Blinker mit Prüfzeichen, ausreichende Bremswirkung usw.

LG jubifahrer

Ja vielleicht solltest du gleich mal nachsehen, ob auch andere Mängel vorhanden sind.

- Lenkanschlag muss vorhanden sein
- Lichtanlage muss funktionieren
- Bremsen müssen die Verzögerungswerte des Herstellers einhalten
- Bremshebelweg muss möglichst gering sein
- E-Prüfzeichen müssen auf jeder Lichtkappe sein (neue haben keine)
- Versicherungskennzeichen muss gut lesbar am mittleren Teil des Hecks befestigt werden.
- Tacho muss beleuchtet sein
- Soziusgriff sollte vorhanden sein (gab einen Kumpel, bei dem das bemängelt wurde)
- Reifen brauchen ausreichend Profil und dürfen nicht porös sein
- Federbeine werden oft illegaler Weise von der MZ verbaut (kenne dein Moped nicht). Die originalen Simsonfederbeine sind fast baugleich, sind allerdings nur 3-Fach-verstellbar
- Luftfilteranlage sollte original sein
- Schutzbleche müssen eine gewisse Länge haben
- Spiegelgröße muss beachtet werden
- breitere Felgen sind ohne Eintragung nicht erlaubt

als Fazit kann man sagen, jede Veränderung des Mopeds ist ohne Typennummer der eingebauten Bauteile nicht zulässig, die Teile aber ohne weiteres zwischen den einzelnen Simson-Modellen austauschbar, solange keine Leistungssteigerung vorliegt.
Es war seinerzeit sogar legal, die Hinterradschwinge vom Star so zu verändern, dass die Federbeinaufnahmen bis auf 2cm abgeflext wurden um 2 neue Federbeinaufnahmen daraus zu bauen, damit die damals neuen hydraulischen Federbeine verbaut werden konnten. Das war deshalb erlaubt, weil es sehr wenige Teile zu kaufen gab und die Produktion eigentlich immer hinterher hing.