Welche Modellvariante?

Nur die N hatte keine Blinker und kein Zündschloss. Es gab auch von der Enduro ne Variante ohne Blinker, die aber relativ selten ist. Die meisten Enduros haben somit auch Blinker.

Grüße RiseAgainst2501

EDIT: Wenn du das Geld hast, würde ich die letzte nehmen, da biste als Anfänger auf jeden Fall erstmal auf der sicheren Seite.:) Bei zwei von deinen gezeigten sind keine Bilder dabei, die würden für mich rausfallen. Eine ist ne N, die hast du ja schon so gut wie ausgeschlossen. Bei der einen müssen die Kolbenringe neu gemacht werden, wobei du aber nicht weißt was da noch auf dich zukommen könnte.

So wie du dein Ziel beschreibst habe ich es auch gemacht, nur mit einer Schwalbe. Habe mir damals ein Model angeschafft das etwas Wartung bedarf hatte, was immer wieder zu Problemen führte, da ich zwar nicht unbegabt mit dem Schraubendreher bin aber einfach das wissen und die ein oder andere Einschätzung doch manchmal gefehlt hat. Du machst es so weit schon ganz richtig auf ein Model genauer zu konzentrieren welches den am besten zu deinen Wünschen und Vorstellungen passt. Ich würde ich auch zu dem letzten Model raten, da du hier erstmal fahren kannst und dir keine Gedanken zu Fehler, Probleme ect. machen musst. Lernen wirst des aber trotzdem müssen (das Schrauben) kommt keiner drum rum aber is alles mach bar.
Hilfe findest auch immer im Forum und vllt. kann ich dir auch vor Ort Hilfe leisten, da ich auch aus der Umgebung Nürnberg komme.

gruß seb

Also ich persöhnlich finde die S50 schöner, mir ist es aufgefallen aber ich dachte es wäre Absicht. was das genau heißt bis auf ein leicht anderes aussehen weiß ich nicht ( Schwalbefahrer). Mopeds kann man im liegen Transportieren, ich finde is keine gute lösung (meine Meinung ) aber viele machen es ( und es funktioniert).

Wichtig bei den Mopeds (egal welches) ist auch, dass es möglichst Orginalteile sind, gerade bei Zylinder und Kolben gibt es hier von Nachbau und Ori wohl unterschiede in sachen laufleistungen usw. ( weiß da jetzt auch net so genau bescheid).

Die Blinker kann amn bestimmt nachrüsten, jedoch für einen ungeübten auch nicht so einfach aus dem stand hin zu zaubern. Es gibt vielleicht ein Nachrüst Kit oder so.

Aja und wegen dem Geld ich war damals ( letztes Jahr) auch Schüler und ich komme jetzt bestimmt auf meine 1000€ mit den ganzen Teilen + Kaufpreis.

gruß seb

so sieht schon mal ganz gut aus, jedoch is der Sitz nicht original, wäre mir zumindest neu.

Du hast vorher auch schon festgestellt das wenig daten gegeben sind, deshalb würde ich mich hier jetzt nicht festlegen, ob dieses Model ,,gut'' ist.

http://simsonundco.bplaced.net/checkliste3.pdf die Checklist ist zwar auf die Schwalbe bezogen, aber man kann auch auf eine S50/ S51 beziehen.

also ruf den Verkäufer an und hack die liste ab, weil direkt geht das halt nicht ( is ja zu weit weg). und die Preise sind ja meist eh verhandlungsbasis, so kannst vllt. noch was raus schlagen.

gruß seb

Zitat von s.g

Wir besitzen aber einen Ford Mondeo Kombi, da könnte ich das Moped mit abgelassenem Benzin und Getriebeöl aber problemlos im Liegen transportieren, oder?

Ich habe meine in einem 3er BMW Stufenheck! auf dem Rücksitz (bzw. an dessen Stelle, die Sitzfläche habe ich ausgebaut) schräg stehend transportiert ohne die Flüssigkeiten abzulassen. Die Gabel, der Lenker und der Fussrastenbock mussten ausgebaut werden (10-15 Minuten).
Sollte in einem großen Kombi also überhaupt kein Problem sein!

Gruß
Alex

Zitat von Bastiracer

jedoch is der Sitz nicht original

Da ist ein Überzieher drauf