2T Öl

Maaaan, wie oft haben wir das denn jetzt schon durchgekaut?^^

Fahre nen Öl von Ebay, 5 Liter 26€ oder sowas.
Geht auch.

Hohner: Jetzt wieder S51 Sport?^^ Kein 60er?
Meiner läuft übrigens top. Warum hastn den weggegeben?

Wenn die Zündung eintritt, hat das Öl seine Schmierwirkung schon verrichtet! Es haftet dann bereits an der Zylinderwand für die Abwärtsbewegung, bei Spülung des Zylinders haftet das Öl dann oberhalb des Kolbens an der Zylinderwand.
Es ist also auch völlig egal ob das Öl synthetisch, teilsynthetisch oder mineralisch ist.

Wichtig ist heute fast nur noch die Norm welche sich insbesondere auf die Zündtemperatur und die Verbrennung bezieht. Dabei gilt A macht viel Dreck, D sehr wenig. Also je "höher" der letzte Buchstabe, desto weniger Blaue Wolken und desto weniger Ölkohle im Rohr, und desto besser verbrennt es. Dabei gibt es jedoch rudimentäre Unterschiede auch innerhalb der Kategorien mineralisch, teil-, synthetisch. Also nicht gucken, wie teuer oder welcher Name, sondern welche Norm und dann rein in den Tank;)

Kauflandöl ist übrigens spitze:D

LG Tony

Zitat von Hohner

Nein innen hab ich nicht gemessen
Das Liqui Moly Öl hat aber nur einen Flammpunkt von 100 °C
Das macht mich stutzig das der so "niedrig" ist.

dann würde ich mal behaupten, dass du dann das öl gleich weglassen kannst.
wenn dein zylinder 130° bei der verbrennung hat (wert von oben)
das öl sollte ja schmieren und nicht verbrennen

ich fahre auch nur mit der Kaufland-plörre

Zitat von Hupe

kostet 3,70 der liter (gl

nöö 4,70....

Stihl HP Super

Bei Tuningzylinder würde ich dir das 100%Syntetiköl empfehlen...