Ja, aber während die W650 noch einen Kickstarter hatte, man das Ding wenigstens auch klassisch antreten konnte (auch wenn die Scheibenbremse nicht paßt und es für diese Leistung auch - natürlich teurer - ordentliche Trommelbrems-Alternativen geben würde), hat die W800 keinen mehr. Ein ganz großes Minus!
Positiv ist die riesige Auswahl an (Tank-)Lackierungen.
Ich persönlich bevorzuge allerdings alte Moped, wegen des Krachs, den man damit noch machen darf.
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Ich bin das Ding auch mal Probe gefahren und kann nur sagen: Die ballerte wie blöd, ich hab keien Ahnung wie man das eingetragen bekommen hat. Vielleicht wars aber auch eine Zubehöranlage ...
Aber recht geb ich dir beim Kickstarter, bei mir wirds wohl nächstes oder übernächstes Jahr deswegen eine W650 als Alltagskarre.