Ticken im Motor

Naja Kolbenringe müssen eingefahren werden! Müssen sich ja im Zylinder einarbeiten sozusagen.
Eine Komplette restauration mh... Also das kostet so zwischen 150 Euronen bis 200 Euronen maximal.

jep standart ist 38.00. Naja ich würde stinknormal 1:50 einfahren. aber da sagt jeder was anderres. Ich schmeiß wenn ich einfahre einfach zum normalen 1:50 ein schuss öl noch drauf ;D

Wenn der Zylinder neu ist sollte aber auch ein neuer Kolben und neue Kolbenringe drinn sein.

Auf dem Kolben steht oben der Kolbendurchmesser drauf, danach wählst du die richtigen Kolbenringe aus. und wenn du dabei bist dann setzt du auch gleich die schwarzen Dämpfungsgummies wieder ein. Falls du das zum ersten mal machst dann bestell gleich einen Ring mehr, die knacken schnell wenn zu arg drückt.

Eingefahren wird dann mit 1:33 nix anderes, etwa 500km also 2 Tankfüllungen!

Meinst du die Überströmer an die Buchse anpassen?
Also Hol dir erstmal neue ringe. Die müssen 0,4mm größer als das Kolbenmaß sein.
Wenn du den Zylinder runter hast kontrollier direkt mal dein Nadellager, Anlaufscheiben, Kurbelwelle.
Wenn du deinen Lichtmaschinendeckel auf hast schau direkt mal ob deine Lager spiel haben, dazu versuchst du einmal das polrad vertikal zu bewegen, sprich hoch und runter drücken (wackeln).
Dort darf kein Spiel sein sonst sind neue Lager fällig. Es darf sich also nicht (außer drehen versteht sich ) bewegen lassen.

Wieviel ist der Zylinder denn schon gelaufen? Neue Ringe bringen nur was wenn das noch nicht zu viele km waren. Entgraten und Anfasen immer, ist das nicht gemacht haste doch schon die Ursache.

Ja alle Kanalkanten und dann anfasen, was meinst du was das bringt...