Simson Airramsystem

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    Hallo,
    wollt mal so nach fragen was ihr von einen "Air-Ram-System" bei der Simme haltet .
    hab mir das so ungefair wie beim motorrad gedacht das praktisch der fahrtwind als ansaugluft genutzt wird ,
    in gewissen fällen wirkt es sogar wie ne art turbolader wenn man es richtig konzipiert ,
    ich hab da mal so ein Tank mit Lüftungsschlitzen gefunden und find das eigentlich garnicht mal so Schlecht,
    wollt mal fragen ob ihr damit schon einmal erfahrung gemacht habt oder ob es lohnenswert wäre.
    "zum prinzip für leute die es nicht wissen sollten , "der fahrtwind wird direkt in denn filterkasten gefördert "





    Hm, ich halte es für überflüssig, bringt bestimmt nicht mehr als ein wenig gewicht am moped.


    Der Polizei könnte man ja verklickern das es sich um ein nachwende tank handelt :pilot:

    Sommer, Sonne, Heizung

    kann sich doch auch um "optische aufwertung" handeln oder nicht ? ^^


    bringen tut es was guck mal bei motorrädern mit lüftungsschlitzen


    habs ja gestern selber in der schule gelernt ^^ bin zweiradmechaniker

    Zitat von KzudemR

    kann sich doch auch um "optische aufwertung" handeln oder nicht ? ^^


    Weil man die Schläuche (oder was auch immer), nicht sieht? Ziemlich unrealistisch, dass dir das jemand abkauft, denke ich.

    Ich glaube, um da einen Effekt zu erzielen müsstets du schneller mit der Simme fahren als dir lieb ist :S

    Hmmm Ihr seht das falsch da kommen Schläuche drauf die dann zum Helm gehen damit das Hirn des Entwicklers Luft bekommt............... :ironie:

    Nieder mit Keilriemen, es lebe die Simsonkette !!!!!!!!!!






    Neulich bei ebay
    Zündfunke kommt noch mal mit elsterglanz drüber und wie neu <==== :whistling: :tischklopp:




    Zitat von SIMSON-Fan

    Hmmm Ihr seht das falsch da kommen Schläuche drauf die dann zum Helm gehen damit das Hirn des Entwicklers Luft bekommt...............


    Der Effekt würde der selber sein, das Gehirn des Fahrers sowie der Motor würden keinerlei Leistungssteigerung bekommen.
    Ich bezweifel, dass dieses Konzept etwas bringt, man würde eher die eh schon vorhandene Luftverwirbelung zusätzlich anheizen. Der Motor würde mit dann fetterer Bedüsung bei hoher Geschwindigkeit durch den Gegenwind abmagern und bei niedrigen Geschwindigkeiten überfetten.
    Es gibt unauffälligere und wirklich Leistungssteigernde Systeme.


    Gruß
    Matti

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