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Hallo!
Ich bin ja dabei meine Dou4/1 zu restaurieren. Dabei stoße ich immer wieder auf ein paar Probleme.
Villt. könnt ihr mir ja bei einigen weiter helfen 
lg
1. Kette richtig gespannt? Evtl Motorhalter verbogen? Rahmen hat nen schuß? diese drei möglichkeiten hast du.
2-4. Ansaugsystem richtig dran machen und gaser einstellen dürfte dann nicht mehr so heiß werden. (Daß der Schlauch nicht draufpasst spricht in meinen Augen dafür daß die Motorhalter verbogen sind).
5. Gänge einstellen siehe FAQ, evtl ist die Kupplung runter.
Der Motor wird schnell sehr sehr heiß
Dein Motor könnte vielleicht zu mager laufen.
Ansonsten wüsste ich nichts, was dafür verantwortlich ist. Auspuff ist ja frei oder ?
Der Motor zieht ne menge Benzin
Stell deinen Schwimmerstand und generell den Vergaser ein.
Die Kette schlürt am Rahmen/Motorblock(Kickstarterwelle)
Scheint normal zu sein, bei mir ist es auch der Fall. Habe jetzt ein 12er Ritzel drauf und damit hält sich das Schleifen in Grenzen.
Gruß
Scheint normal zu sein, bei mir ist es auch der Fall. Habe jetzt ein 12er Ritzel drauf und damit hält sich das Schleifen in Grenzen.
Gruß
so ein quatsch!!!!
da schleift nix, wenn das vernünftig eingestellt ist!
glück auf!
hallo
stehl doch mal ein bild von dein duo rein bin grad dabei meins auch aufzubaun und zu den motor da wörd ich dir epfeln kauf dier ein überholten motor der siht schön aus und du wirst erstma keine probleme haben kostet allerdinx ein bisen mehr
hallo
stehl doch mal ein bild von dein duo rein bin grad dabei meins auch aufzubaun und zu den motor da wörd ich dir epfeln kauf dier ein überholten motor der siht schön aus und du wirst erstma keine probleme haben kostet allerdinx ein bisen mehr
deutsch?????
glück auf!
so ein quatsch!!!!
da schleift nix, wenn das vernünftig eingestellt ist!
glück auf!
Was soll ich denn da einstellen ?
Zuerst Rad nach der Kette ausrichten daß die Kette sauber läuft , dann das Red der Beifahrerseite nach dem Antriebsrad ausrichten danach müsste es passen!
Wie soll man denn das Rad ausrichten?
Das Rad müssen ja weiter nach oben. Ich kann gleich mal ein Foto machen 
Ja mach das mal!
Wie soll man denn das Rad ausrichten?
Das Rad müssen ja weiter nach oben. Ich kann gleich mal ein Foto machen
Deine 3 Räder müssen eine Parallele bilden, sonst zeiht es stets auf eine Seite, die Spur stimmt nicht, deine Reifen ruppelst du schneller runter. Fluchtet die Kette nicht und läuft nicht rund, stimmt was nicht und du musst die Ursache finden. ev. ist dann was am Rahmen oder Aufähnung verbogen, oder du hast einen Fehler gemacht.
Das Rad müssen ja weiter nach oben.
erklär mal
tip: auch den stabi lösen, nur dann wirds gerade
glück auf!
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