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  • Halli Hallo,


    Und zwar streite ich mich schon seid tagen mit ein Freund von mir. Das ganze geht darum wegen einen 70ccm Zylinder auf ein M53 Motor, ich sage ihm die ganze zeit das höchste was es bei diesen Motoren gibt ist ein 63ccm Zylinder ohne irgend was ausschleifen zu müssen oder was weiß ich (Richtig?). Oder liege ich dort falsch?


    Er war bei einer Moped Werkstaat in meiner nähe und der type meinte zu ihm hier ein 70ccm Zylinder halt komplett für 90€ !!!


    Ich selber bin von der Werkstaat nicht überzeugt. Er hatte mir vorgeworfen einige teile die ich an meine Simson hatte wären von ihm kann er aber vergessen.

    Einmal editiert, zuletzt von Stivi86 ()

  • ändere mal bitte den Threadnamen - z.B. M53 - 70ccm



    es kkommt drauf an was alles geändeert wird aber für 90€ klingt das für mich so als wüsste er nicht welchen Motor du meinst :D

  • Also mein Freund wa in der Werkstaat und meinte zu ihm er möchte ein Tunig Zylinder haben komplett alles was dazu gehört halt. Und darauf meinte der Type aus der Werkstaat das er ein 70ccm Zylinder mit Kopf und kolben da hätte für 90€ ich denke mal der Type hat ihm ein bissel verarscht :a_zzblirre: .


    Darauf hat der type zu ihm gesagt das er dafür noch eine 80 düse benötigt ?( Er hat jetzt ein Vergaser 16N1-11 dran .


    Und gestern hab ik mir mal den Zylinder angeschaut. Also sehr schlechte verarbeitung von Almot !!!

  • das heißt noch lange ni das der tuningzylinder auf seinen Motor passt ;)


    oder war er mit dem motor dort?

  • Na er ist gleich mit seine ganze Simson hin gefahren.


    Aber was mich einfach intressieren würde ist einfach, nur ob ich ohne irgend welche arbeiten ein 70ccm Zylinder kaufen kann !!


    Weil ich selber habe bis jetzte nur 63ccm Zylinder gesehn.

  • Ohne Irgendwelche Arbeiten nein.


    Mir sind ebenfalls nur 63ccmler bekannt, aussdem ist die Kurbelwelle für den 70er Kolben nicht ausreichend - meine MEinung.


    Wenn er einen 70er auf den Motor draufknallt ist es einfach nur Pfusch.



    Aber hier gab es im Forum schonmal Bilder von Jappi, ich glaube du warst das, die einen normalen M531 Zylinder auf nem S50 Block hatten, richtig?

  • Ja richtig, habe aber mittlerweile viel dazu gelernt nicht viel aber es geht schon :D8) .


    Ich werde auch keine Simson mehr verbasteln oder so. Einfach viel zu schade für !!!


    Wenn ich bei mein freund bin fass ich mir sehr oft am kopf was die so veranstallten mit ihre simmis.

  • 70ccm auf einem M53 ist immernoch ein Irrglaube.


    Natürlich besitzt sowie der M53 als auch der M741 eine Bohrung von 45mm, aber bei ersterem nur einen Hub von 39,5mm und beim zweitem von 44mm. Und da jeder weiss, dass Hub und Bohrung zusammen den Hubraum ergeben, hat man bei weniger Hub logischerweise auch weniger Hubraum. :whistling:



    Versucht dieser Händler nun, einen S70 Zylinder auf einen M53 Zylinder zu montieren, ist das einfach nur Pfusch!!!



    Theoretisch sind auch über 80ccm drin, das aber nur mit umgebauter Kurbelwelle und umgebautem Zylinder.



    MfG


    Christian

    "Es ist schwieriger, eine vorgefasste Meinung zu zertrümmern als ein Atom."
    (A. Einstein)

  • Okay danke. Also hat ihm der Werkstaat fuzi abgezogen.


    Na ja gut mir soll es ja egal sein, da mein freund im glauben ist das es ein 70ccm Zylinder gibt soll er mal weiter an dem glauben denken aber ich nicht !!!

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