M53-70ccm

Das geht dann aber nicht ohne Kurbelwelle.

Möchte man reale 70ccm im M53, würde das eine Bohrung von 48mm bedeuten. Da der Aussendurchmesser der Laufbuchse schon 48mm hat, heisst das also, man muss eine neue Laufbuchse einpressen. Mehr als eine 52er oder 53er Laufbuchse geht beim M53 Zylinder nicht, weil sonst die Stehbolzen im Weg wären.

Ich weiss nicht, inwiefern der Kolben da mitspielt....je nachdem, welcher Hersteller genommen wird, kommt eventuell noch eine Distanzplatte dazu.

MfG

Christian

78ccm sind das höchste, was man mit gutem gewissen verkaufen kann
viel mehr gibt auch der kühlkörper nicht her, zwecks kanalbearbeitung

bei ebay wurde mal nen 90er M53 verkauft
der wurde ebenfalls mit nem 70er M5X1 bestückt (und sicherlich ner anderen kw - bin zu faul zum rechnen)

Oi!