S51 Motor nach Regeneration schwerfällig (springt nicht an)

Hi,
mensch Thomas ihr seid aber zart beseitet. Natürlich fließt auch Bielefelder Öl aber schon mal dran gedacht, dass unter anderem der Hohnschliff mit dafür sorgt, neben den Eigenschaften des Öls dass es an der Lauffläche haftet? Und das tut es nicht nur für nen Tag oder nen Monat. Das du den Kolben nicht trocken reinschiebst sollte jedem klar sein und an den TO die Frage. Welche Schäden erwartest du wenn sie schon lief?

Auf em falschen Fuß erwischt,gestern abend

Dennoch versteh ich nicht,warum sie so schwer zu kicken ging. Kann ich mir beileibe nicht vorstellen. Selbst komplett ohne Öl hätte es gehen müssen.
Vielleicht war da ja nur jemand ein wenig zu ängstlich

Zitat von tacharo

Auf em falschen Fuß erwischt,gestern abend

Dennoch versteh ich nicht,warum sie so schwer zu kicken ging. Kann ich mir beileibe nicht vorstellen. Selbst komplett ohne Öl hätte es gehen müssen.
Vielleicht war da ja nur jemand ein wenig zu ängstlich

Hi,
ist doch kein Ding passiert mir auch mal............oder?^^
Ich bin immer ganz vorsichtig bei Aussagen auch unserer Kunden. Das ist oft nicht böse gemeint aber manchmal könnt auch ich sie erschlagen. Ich stelle einmal eine Aussage in de nRaum.

Normalerweise sollte es kein Problem sein den Motor zu starten, selbst wenn er trocken zusammengesetzt wurde (was natürlich keiner macht)
Getriebeöl sollte natürlich drauf^^ geht aber auch erstaunlich lange ohne bzw mit ganz bissl

Ich hätt ja behauptet das, dass Polrad schleift, würde den ausfall der Lichtanlage auch erklären. oO

ist doch normal das er relativ zügig wieder anhält. Das Wunder der Kopression hat sich gezeigt.
Mein Motor war am Anfang auch etwas schwergängig und hörte sich schwerfällig an, läuft aber nun wie eine Biene. Einfach einfahren und gut.

Wie ich würde nochmal den Zyli abnehmen und gucken ob die Klobenringe richtig Sitzen. Hatte ich auch schon mal.

Zitat von Stachel

ist doch normal das er relativ zügig wieder anhält. Das Wunder der Kopression hat sich gezeigt.
Mein Motor war am Anfang auch etwas schwergängig und hörte sich schwerfällig an, läuft aber nun wie eine Biene. Einfach einfahren und gut.

Recht hast du schon. Nach dem Reggen kommt einiges an zusätzlicher Reibung zusammen. Lager sitzen enger, Wellendichtringe ebenso. Aber man konnte sich anhand der Beschreibung jetzt nicht so leicht ein Bild davon machen wie schwergängig das jetzt wirklich alles ist.

Wenn der Kolben nur einmal hoch geht sollte man auch nicht mit gewalt anschieben das hab ich gemacht und nach ein paar km hat ich ein Kolbenklemmer.

Ja denn fahr sie sauber ein.