Super E10 im Zweitaktmotor

So genau kann dir das keiner sagen weil es die Firma SImson nicht mehr gibt und somit keine Freigabenews geben wird.
MZa hat vom Tuten und blasen auch keine Ahnung.
ALso wenn dich die 5 Cent pro Liter zu Super Plus bei einem Verbrauch von angenommen 3l ins Grab bringen dann tank E10

E10 - Preis 1,42€ ... Simson Tank 8,5l -> 12,05€
Super + - Preis 1,47€... Simson Tank 8,5l -> 12,50€

Also in meine Simme kommt nur Super oder super plus... da machen mir die 40 Cent auch nix aus

es wird genügend tester für den e10 sprit geben weil einfach der grundsatz geiz ist geil herrscht.
langfristige tests über die beimischung von alkohol zum benzin gibt es nicht also werden wohl die verbraucher die tests machen in wie fern sich die fahrzeugkomponenten verhalten.

autokonzerne erfreuen sich über neue absatzzahlen da ja wohl 4 millionen autos in deutschland nicht e10 verträglich sein sollen.

und sollten die geforderten 7% e10 absatz nicht erreicht werden so werden die ölkonzerne einfach super plus noch teurer machen um dem kunden einen "anreiz" auf e10 zu geben

Man sollte vor das Bundesverfassungsgericht ziehen und gegen den Preisunterschied E10-Plörre -> REINES Superplus klagen, grad in Hinsicht wenn man alte Fahrzeuge fährt die nicht E10-Tauglich sind...

Könnte bei dieser Sauerei einfach nur noch zu Kalaschnikov greifen.... :_shoot: :_shoot1:

An alle E10-Selbsttester: Bin auf Eure Posts gespannt á lá "Wie repariere ich meinen zerfressenen Motor wieder".... Neeneee - solange nicht eindeutig die Gefahr gebannt ist dass diese Plörre meinen Motor killen könnte tanke ich auch (weiterhin) nur noch Reines Superplus !!!

Zum Glück gibts dann immer noch Diesel
Und so viele Autos sind nicht betroffen. Ich mein bei VW ist nur ein Motor nicht freigegeben und viele weitere Marken haben höchstens 1-2 Autos und die haben meist Motoren die kaum einer fährt.

Die am meisten Betroffenen sind wohl die Oldtimer aber die werden sich bestimmt kein neues Auto kaufen nur um e10 tanken zu dürfen.

Hier etwas aus der Presse zu diesem E10-Quatsch (ich war heute wieder tanken; es gab dort kein E10, und alle waren froh darüber; keiner will diesen Unsinn):
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,747603,00.html

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Zitat von Schwabe

Hier etwas aus der Presse zu diesem E10-Quatsch (ich war heute wieder tanken; es gab dort kein E10, und alle waren froh darüber; keiner will diesen Unsinn):
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,747603,00.html

interessant!

ich bin zu ost zeiten eine rt 125 mit 100% Methanol gefahren.schneller lief die hütte noch nie(105km/h) ich hatte am moped nichts geändert.sprang mit kick schlecht oder gar nicht an,also anschieben,war sie an fuhr sie ganz normal.gemischt hatte ich damals mit rizinusöl ,normales öl funzt nicht!leichter mehrverbrauch war festzustellen.defekte-->keine
auf methanol sind keine steuern

Ich vermute, daß Du da viel zu mager gefahren bist. Wie sah denn die Kerze hinterher aus?

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http://www.spiegel.de/wirtscha…men/0,1518,748899,00.html

Hab's auch gerde im Radio gehört! Sehr gut, also alle Finger weg von dem Dreck!

und wer bezahlt die strafen, die den konzernen aufgedrückt werden, weil sie die quote nicht erreichen?

ein teufelskreis

Oy!