Mein Barkas B1000 KM

wollen wir diskudieren?
der 1,3er hatte 58PS stand auch in den Papieren
will hier nicht alles aufzählen

mein first car

und der von meinem Kumpel tourist

Geile Gesichte

Na dann mal immer fleißig Bilder machen, damit wir hier auch etwas davon haben

Zitat von Daysleeper-1983

Klar mach ich doch Nico
Werd jetzt erst mal eine bestands Aufnahme machen, was ich alles benötige, die ganzen Verschleiß Sachen kontrollieren usw.
Ein anderer Motor muß es auf jeden werden.

Gruß
René

Warum den alten denn nicht regenerieren?

Geil! Glückwunsch zum Barkas! Ich habe von 2006 - 2008 einen B1000 KA als Alltagsauto gefahren, sind Klasse Autos ich trauer ihm heute noch manchmal nach, aber mir stand der Sinn dann doch nach etwas noch größerem. Was den Motor angeht wirst du mit dem 3 Zylinder Zweitakter mit Sicherheit am besten fahren, Umbauten auf den "VW" Motor des B1000-1 sind verdammt aufwändig und einige Teile sind nur extrem schwer zu bekommen. Der 2 Takter für den Barkas hatte gegenüber dem Wartburg eine verstärkte Kurbelwelle, passen tun beide Motoren, aber die Meinungen über die Haltbarkeit des Wartburgmotors im Barkas spalten sich quasi in 2 Lager.
Du wirst feststellen, dass Barkas schrauben echt Spaß macht, sehr durchdachte und wartungsfreundliche Konstruktion, allerdings gilt Obacht beim Neuteilekauf! Man bekommt noch alle Teile für die Technik, aber die Qualität ist in vielen Fällen unterirdisch mieserabel (dagegen sind sogar schlechte MZA Teile noch richtig gut). Vor allem neue Dichtungen und Gummiteile (z.B. Hardyscheiben der Lüfterwelle) taugen oft nichts, könnte dazu so einige "tolle" Geschichten erzählen...
Die größte technische Schwachstelle an den Kisten ist das Kühlsystem, das war in den 2 Jahren eine Dauerbaustelle bei meinem, die Zündung macht auch gerne mal Ärger.
Wünsch dir viel Spaß und Erfolg beim Aufbau, viele neue Bekanntschaften und neugierige Blicke sind dir gewiß wenn du im Barkas unterwegs bist und das infernalische heulen des Motors zusammen mit dem fauchen aus dem Auspuff ist genial. Wäre schön wenn du uns auf dem laufenden hältst wie es mit dem kleinen weitergeht, evtl. hab ich auch noch technische Unterlagen auf dem Rechner, könnte ich dir bei Bedarf mal schicken.

Gruß, Henrik

Zitat von s50b2e

selbst 50ps ist unter motorisiert letzten mit 55ps waren es ja auch schon unter 90 ps würde ich ne anfangen

Ach von wegen untermotorisiert! Son oriMotor fährt sich echt geil! ist eben kein Rennauto! Fahr mal die original Kupplung, die inner Pritsche und im Krankenwagen war, dann weißt du was langsam ist;)

Mach was schönes aus dem Dicken! Sieht ja noch sehr gut aus=)

Klar meld dich einfach wenn was anliegt. Ich habe meine Teile damals auch bei LDM Tuning gekauft, so von Service, Lieferzeit etc. absolut korrekter Laden...die Qualität der Teile war aber..nunja wie ich oben geschrieben habe. Liegt aber sicher nicht am Händler, allerdings sollte man wie bei Simson auch, bei einigen Teilen versuchen DDR Ware zu bekommen.
Motoren zu bekommen ist sone Sache, ich hatte damals das Glück bei Ebay einen intakten incl. Getriebe zu kriegen....blöderweise ist mir auf der Heimfahrt der Originalmotor wegen der neuen Kopfdichtung in Sch...qualität um die Ohren geflogen...Ironie des Schicksals quasi.
Übrigens nochmal zur Motorleistung des Zweitakters, die ist völlig ausreichend. Gut eingestellt und in ordnung laufen die Kisten über 120 Kmh, aber nur theoretisch weil das Fahrwerk dann das springen beginnt und der Lärm unerträglich wird. Ohren- Geldbeutel- und Material- schonende 90 Kmh Reisegeschwindigkeit sind aber problemlos machbar. Was eventuelle Beifahrer angeht du hast die Wahl zwischen schweigen oder ansbrüllen.
Wenn du noch Blaulicht und so haben willst, ich weiß da einen DDR Antikhändler der welche hat, Link aber nur per PN, soll ein Geheimtip bleiben, sonst kaufen mir die Leute hier noch die ganzen original Simsonunterbrecher weg.
Ich hab eben mal nachgesehen, hab auf dem PC noch Datenblätter, Schalt- und Schmierpläne und auch Auszüge aus dem originalhandbuch wie man den Motor zerlegt und überprüft. Müßten wir nur mal überlegen wie ich dir das rüberschicke, für Email ists zu groß (15Mb), über ICQ kann ich wieso auch immer keine Daten mehr verschicken.

Bei mir kannste dich gerne auch melden wegen Plänen und Datenblättern zum Barkas...Ggf. sehen wir uns dieses Jahr auch (wieder?) nach Suhl mit meinem Barkas B1000 Hp (B10)

Tobi

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