Vape

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    Habe einen gebraucht gekaufte Vape Stator und Rotor in eine Schwalbe eingebaut.Doch beim Abblitzen stand die Mackierung wenn man von der Seite drauf schaut auf ca 2-5 minuten nach 12,wenn man sich eine Uhr daneben halten würde.Die Statorplatte war mit der einstellnase ganz nach links gedreht bis zu dem Knubbel der aus dem Getriebe in das Limagehäuse ragt.Der Stator sieht aus als wenn es eine runde Einheit wäre,also keine 11 einzel Wicklungen wie bei der neuen Vape.Das Polrad hat vergossene Magnete.Kann es sein das das neuere Polrad nicht mit einen älteren Stator zusammen läuft?Oder kann ich den Stator auch so montieren das die einstellnase auf ca 7-8 Uhr steht damit das Polrad dann mit seiner Mackierung auf 1,8 vor OT steht?Oder hilft da nur eine neue Vape?Volker

    Wer auf Ost- Blech Runden dreht , hat ein Ost- Blech Runden Drehgerät !!!

    Das mit den Bildern ist ein Problem ,weil das Mopped steht auf der Arbeit und ich hab erstmal URLAUB bis nächstes Jahr.Da hab ich einen schönen warmen und hellen Heizungskeller und kann ungestört schrauben.Aber meine Grundplatte sieht so aus http://cgi.ebay.de/SIMSON-VAPE…teile&hash=item3a5c899bfa und der Rotor hat vergossene Magnete

    Wer auf Ost- Blech Runden dreht , hat ein Ost- Blech Runden Drehgerät !!!

    ich würde meinen das ist ne Vape 1 so auf den erten Blick.... da brauchste den passenden Rotor dazu

    Nur Vögel fliegen schöner........

    Das aktuelle Polrad passt hier sicher nicht. Das geht schon damit los, dass ich auf dem Bild 14 Spulenpositionen zähle, während die aktuellen nur 12 haben. Dementsprechend brauchst du ein Polrad mit 13+1 Magnetpositionen (der eine ist nichtmagnetisch) anstatt den heute verbauten 11+1.

    Danke also war das ein griff ins Klo mit der günstigen Vape.Wobei die Zündkerze funkt und es aus dem Auspuff mächtig knallt,wegen der Spätzündung.

    Wer auf Ost- Blech Runden dreht , hat ein Ost- Blech Runden Drehgerät !!!

    Zitat von bienlein

    Danke also war das ein griff ins Klo mit der günstigen Vape.Wobei die Zündkerze funkt und es aus dem Auspuff mächtig knallt,wegen der Spätzündung.


    Die Lichtspannung würde bei der Kombination ähnlich schlecht funktionieren wie die Zündung.


    Wie heißen die restlichen Komponenten, Zündmodul und Gleichrichter/Regler? Vielleicht ist es ja wirklich mit einer Grundplatte passend zu deinem Polrad getan. Die kosten keine 50 Euro.

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