Mr_X_oO dem seine Cross | kleines Video

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  • genug :D



    aber der spaß hat gerae erstmal en ende.



    der motor läuft net so wie geplant. er ist zwar direkt mit dem ersten kick angesprungen. aber der hat noch wenige rower als nen stino zylinder. wir glauben , das er keine ordendliche verdichtung hat, weil der ne quetschkannte von 3mm .... der proxkolben ist hat 3mm kürzer als der original kolben, also von mitte bolzen zu kolbenoberkante. ist eigendlich kein porblem, einfach zylinderfuß 3 mm abdrehn und gut ist. aber er wollte es glaub ich nur durch zylinderkopf abdrehn lösen. problem ist , dass die kolbenkannte im ut 3mm unter den kanalkanten hängt. verlängert vll die spühlzeit, aber wir glauben, das er einfach vergessen hat, den fuß abzudrehn... den wie gesagt, er hat keinne power... ich mein wenn der gaser nicht richtig eingestellt ist oder so, dann würde er nur unsauber laufen, aber da wäre schon power da. aber da kommt nix. 0 . nada ...



    wir wollen den morgen mal auslitern und halt die verdicchtung feststellen.


    ich krieg echt die kriese.

  • Ich hädde da mal ne Frasche zur Gabel,
    die DT-Gabel hat ja auch Kegelrollenlager?
    Hast du dafür den Lenkkopf kürzen müssen? Soviel das die konische Weitung weg war auf einer seite? wie viel hatte der Lenkkopf dann "innen" im Durchmesser?
    Bin grad dabei ne XL500S Gabel reinzubauen :) - hab leider keine so lange Schieblehre grad zur Hand :(
    Danke!
    lg
    Dark

  • lenkkopf? durchmesser? innen?


    verstehe gerade nicht , was du meinst.


    aber ich sach mal so, sie geht ohne zu kürzen oder sonstige umbaumaßnahmen in ne simson rein. Man braucht halt die passenden lagerschalen. Ich musste meinen Lenkkopf um 1cm kürzen, liegt aber daran, das die schalen zu dick sind. schadet zwar net, aber dadurch musste ich halt nen guten cm abschnibbeln. aber wie gesagt, mit den passenden schalen gehts auch ohne.



    ansonsten kam heute meine kastenschwinge endlich an :D






    leider war es nicht direkt umsetzbar mit der erhöhten aufnahme, aber da kann ich mir ja auch einfach platten zurecht schneiden, die man dann als "verlängerung" draufschrauben kann .


    lackieren ist etwas schief gelaufen XD aber reicht erstmal für en paar stunden aufem acker und wenns wärmer wird , lacke ich nochmal neu ...

  • keine ahnung... ist das ganz nomrale simson steuerohr .. hab ich nur etwas gekürzt...



    naja heute haben wir die kiste "etwas" umgebaut....


    nach dem wir den motor getestet haben, musste wir mit der verbesserung des mopeds weiter machen....


    soweit sind wir dann heute gekommen



    ist halt alles noch net fertig.



    schutzblech und tank werden KTM Orange.


    Ich versuch jetzt noch den Herzkasten reinzufriehmeln , damit ich dann einen funktionirenden Lufi habe. Und wenn das geht , kommen die Seitendeckel natürlich auch Orange.

  • so en bissel was umgebaut...



    ist noch net ganz fertig.. vorne kommt noch ne neue pelle drauf und der auspuff ist noch net ordendlich befestigt und und und... aber sieht , wie ich finde, schon ganz fresh aus..


  • was haste da an den Bremshebel drangeschraubt?sowas wie ne klaue,damit man nicht abrutscht?

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