Getriebeproblem S50B2

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  • Hallo.


    Ich habe mir letzte woche wieder mal eine Simson geholt nachdem ich die letzte vor 2 Jahren verkauft habe.


    Hab damit 2 probleme.1. Gertiebe:
    1 Gang geht ohne probleme.
    2. Gang springt zu großteil raus bzw geht gar nicht erst rein
    3. Gang hält nur ganz selten


    Kupplung ist auf jeden Fall in Ordung .


    Waswürdet ihr sagen was das ist? Einstellungssache?


    2. Problem. Mir kommt es vor als ob die Vergasernadel Hängt .Das Moped läuft selten im Standgas meistens mit etwas höheren umdrehungen.
    Der Bowdenzug fürs GAs ist aber in ordung und die Vergasernadel sieht auch gut aus.


    Was könnte das sein?



    MFG Superpitcher :pinch:

  • ja ich weiß an welcher stellschraube man das standgas einstellt aber die sim reagiert nicht drauf nur ab und an mal wenn sie wie ich der meinung bin nicht hängt ansonsten läuft sie in einer höheren drehzahl, wenn du weißt was ich meine. Na ja bei den Gängen sind auch nicht wirklich die üblichen Klick geräusche zu hören beim schalten oder nur sehr wenig

  • probier beim getriebe erstmal das einstellen, ich denke mal das müsste das problem lösen


    beim vergaser schau mal nach ob der kolben wo die nadel drin hängt irgendwo hängen bleiben könnte (ich denke nicht das die nadel irgendwo hängt)...am besten alles richtig sauber wischen (im vergaser und den kolben)

  • Vergaser hatte ich schon offen und sauber gemacht auch unten den deckel , da ist nichts was hängen könnte. Sie läuft zum anfang mal im standgas bzw geht aus dann läuft sie höhertourig dann ghet sie mal wieder runter bzw aus . Standgas kann ich unter den bedingungen nicht einstellen ist ja klar.

  • So ich habe miuch heute morgen 2 stunden drüber gemacht die Schaltung einzustellen. es geht zwar ein klein weing besser aber 2. und 3. gang sprigen immer noch ab und an raus bzw gehen nur selten rein also nicht fahrbar.


    Hab ihr noch irgendwelche tipps?

  • nochmal zum oberen anschlag:
    dreh ersteinmal die vordere stellschrauben ein paar umdrehungen raus.
    dann schaltest du nach oben in den letzten (also dritten) gang und hälst den hebel nach oben gezogen fest....nun drehst du die stellschraube langsam rein bis du merkst das du auf einen widerstand stößt (wenn du weiterschraubst merkst du wie der schalthebel nach unten gedrückt wird). nun kontern und dann müsste es gut eingestellt sein. falls nicht dann die vordere stellschrauben wieder 1/2-3/4 umdrehung rausschrauben.....(also je weiter die stellschraube rausgedreht ist, desto weiter drückst du den gang beim schalten)


    wenn es dann nicht funktioniert dann muss irgendwas am getriebe sein....

  • hab jetzt mal aus spaß den getriebeöldeckel seitlich aufgeschraubt. rein geguckt und unten nur ne ganz dünne schicht öl entdeckt welches aber noch goldgelb ist. Muss da so weing öl drin sein? wie hoch muss ich auffüllen bis der ölstand passt. gibts da ne orientierung? Ich persönlich hätte jetzt nachgefüllt bis es zu dem seitendeckel raus läuft

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