Simson Zündkerzenstecker 1K-Ohm oder 5K-Ohm ?

kann keiner sagen ob es meiner 6v unterbrecher anlage schadet einen 5 kohm zu fahren

Es schadet nicht. Du hast dann halt nur einen klitzekleinwenig schwächeren Funken.
Als ich meine Schwalbe gekauft habe, hatte der Vorbesitzer auch einen 5-kOhm-Stecker draufgehabt. Ist trotzdem ganz normal gefahren. Und der Unterschied, als ich dann einen 1-kOhm-Stecker draufgemacht habe, war kaum zu bemerken.

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habe das thema jetzt auch nochmal in angriff genommen, und muss dazu sagen, dass bei den meisten trabi ersatzteilseiten,die auch ne simson sparte haben, genau darauf hingewiesen wird, dass ddr 2 takter ob trabi oder simson, mit 5kohm mindestens ausgestattet werden müssen, besonders wichtig bei elektronischen zündungen!
also kauft euch lieber ne 5kohm. schwächeren zündfunke bringt es nicht, sondern länger andauernden. und das fördert doch die verbrennung

hab mir fü rmeinen trabi damals auch 2 5kohm gekauft. es gibt sie noch bei ldm tuning und billiger bei spätbremser zu kaufen.

Richtig, mehr Widerstand gibt geringeren Maximalstrom. Dadurch knallt der Funke nicht so hart, brennt aber länger.

Die alten Simson-Unterbrecherzündungen sind aber von der Spannung her recht schwach, so dass sie mit 5-kOhm-Steckern gerne mal nicht mehr zuverlässig überhaupt irgendwie funken.

Bei E-Zündung (egal ob Simson, PVL oder VAPE) tut man mit 5 kOhm den Zündkerzen und den Autoradios der anderen Leute einen Gefallen. Nebenbei bekommt man eine etwas geschmeidigere Verbrennung.

Heutzutage sind für Neufahrzeuge übrigens 7,5 kOhm für den Gesamtweg zwischen Zündspule und Kerze vorgeschrieben.

Zitat von Auxburger

Bei E-Zündung (egal ob Simson, PVL oder VAPE) tut man mit 5 kOhm den Zündkerzen und den Autoradios der anderen Leute einen Gefallen. Nebenbei bekommt man eine etwas geschmeidigere Verbrennung.

heutzutage gibs ja auch zündkerzen mit 1-2 mm elektrodenabstand

wenn einem zB der zks gezockt wurde, dann kann man zeitweise auch ohne fahren.

also zündkabel direkt auf die kerze.

Zitat von Petrolius

heutzutage gibs ja auch zündkerzen mit 1-2 mm elektrodenabstand

Heutzutage feuern die Zündanlagen aber auch mit etwas mehr als den erbärmlichen 9 bis 12 kV, die die alte Simson-Zündung so daherschwächelt.

Schon bei der VAPE sind's um die 27 kV.

Zitat von horsty

wenn einem zB der zks gezockt wurde, dann kann man zeitweise auch ohne fahren.

also zündkabel direkt auf die kerze.

wenn du es festgehalten bekommst, dann kannst dus machen
wirds sich aber beim bloßen "draufstecken" losrütteln, also wird das nix

hab ick übrigens schin hinter mir den versuch

Oi!