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Nein, dem ist nicht so. Ab einer bestimmten Drehzahl tritt eine magnetische Sättigung ein, die Spannung steigt dann nicht weiter.
bei einer 12V Lampe reichen 18V schon locker zur Zerstörung aus.
bei 6V sind 12V dann ebenfalls mord.
irgendwann geht es zwar nicht mehr weiter höhrer mit der spannung, aber was höher geht reicht vollkommen aus!
also spannungsregler, licht aus, oder normal fahren!
Mahlzeit!
Wozu Spannungsregler?
Die Sache ist doch nun geklärt: Scheinwerfer und Grundplatte passen nicht zusammen. Passenden Scheinwerfer mit antständiger 6V 25/25W Lampe einsetzen, und alles wird gut.
Keine Regler, kein "Tempo 40 auf allen Autobahnen", keine Tarnfahrt, kein anderes Bier...
Die Selbstbegrenzung über magnetische Sättigung funktioniert schon ganz gut, man muß nur eben richtige Leuchtmittel verbauen! Denn die Sättigung tritt durch den fließenden Strom ein, die Spannung ergibt sich dann als Resultat daraus. Und da treten dann bei weitem keine 12 oder 18 Volt auf im korrekt belasteten Zustand. Laß es gute 7V sein, das hat eine gute Lampe abzukönnen! (Ladeschlußspannung bei 6V Batterie (alter Käfer, Trabi) wäre auch 7,2V, bei 12V Anlage 14,4V, macht jede Kfz-Lampe mit)
Also entweder: Die 15W Lichtspule von der alten Grundplatte mit innenliegender Zündung einbauen, oder besser: Reflektor, Fassung und Scheinwerferlampe tauschen (6V 25/25W) und sich an deutlich mehr Licht erfreuen.
Spannungsregler...Bastelei zieht Bastelei nach sich.... 
GlückAuf!
MacHeba
theoretisch ist das sicher alles korrekt, nur warum gibt es dann so viele probleme bei den ganzen mobbedfahrern die sich gerne berge runter stürzen und dann meckern ihre lampen gehen kaputt?!
ein guter kumpel von mir fährt ne simme die (laut seiner aussage) 10500 umdrehunge bringt - ständig war die lampe futsch.
ich hab ihm einen regler rein gebaut und schon funktioniert alles.
un wenns dort klappt klappts auch bei deinem scheinwerfer. gruß
Keine Regler, kein "Tempo 40 auf allen Autobahnen", keine Tarnfahrt, kein anderes Bier...
willst du mir damit irgendwas sagen?! manchmal ist überspitzung unangebracht!
Die Selbstbegrenzung über magnetische Sättigung funktioniert schon ganz gut, man muß nur eben richtige Leuchtmittel verbauen! Denn die Sättigung tritt durch den fließenden Strom ein, die Spannung ergibt sich dann als Resultat daraus. Und da treten dann bei weitem keine 12 oder 18 Volt auf im korrekt belasteten Zustand. Laß es gute 7V sein, das hat eine gute Lampe abzukönnen! (Ladeschlußspannung bei 6V Batterie (alter Käfer, Trabi) wäre auch 7,2V, bei 12V Anlage 14,4V, macht jede Kfz-Lampe mit)
Macht jede gute KFZ-Lampe mit. Wer immer den Noname-Schrott kauft, hat öfter mal dunkel.
Den Kram richtig zu kombinieren ist das einzig Senkrechte. Jeder Murks hat dich irgendwann am Arsch, und sei er noch so wohldurchdacht ...
Ganz abgesehen davon: Der "große" Scheinwerfereinsatz ist billiger als ein 6V Wechselspannungsregler.
wer 6V fürs hauptlicht fährt is selber schuld! im übrigen kosten solch regler nen "appel und n ei"..... und wenn man arg zu geizig ist nimmt man nen schaltplan für so en regler und kauft sich die einzellteile im nächsten e-geschäft oder lötest ausm alten pc netzteil raus. das kostet dann geschätzte 3-4€ und es geht nie wieder ne lampe durch zu hohe spannung futsch! egal ob teuer oder billig!
peace
Käufliche AC-Regler für den Motorradbedarf kosten ab 30 Euro aufwärts - wenn du eine günstigere Quelle hast, dann her damit.
PC-Netzteile enthalten übrigens Schaltregler, hier völlig ungeeignet, und die kann man auch nicht einfach so "auslöten", weil eine einzige Funktionseinheit. Ganz nebenbei regeln die Dinger blöderweise Gleichspannung.(Was ist das auch für ein Pech, wenn man so ein Geschwätz ausgerechnet einem Computer-Konstrukteur andrehen will, nech?) 
rkidh: Komisch, daß Millionen von Simsons ohne so einen Spannungsbegrenzer funktionieren. Daß bei Deinem Kumpel die Lampe bei 10500 U/min durchbrennt, liegt vielleicht daran, daß er keine originale Simson fährt. Denn ein normaler Motor wird solche Drehzahlen nicht erreichen. Wenn die Birne bei einer original aufgebauten Simson durchbrennt, sollte man nach der Ursache suchen und nicht einfach nur die Wirkung bekämpfen. Wie schon zu beginn gesagt wurde: Basteleien ziehen Basteleien nach sich. Eine gut gewartete 6Volt Anlage hat auch eine ausreichende Lichtleistung. die jüngste Schwalbe ist mitlerweile 23Jahre alt. Die jüngste KR51/1 schon 29 Jahre.... Das ist alte Technik, die gepflegt werden will.
Klar kann ich mir überall eine Vape einbauen, aber das ist halt nicht notwendig, wenn man sich ein bischen um die alte Technik kümmert.
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