8Ball - Funbike

Passend zum Simsontreffen in Schönerlinde ist das Funbike seit gestern Abend einsatzbereit.
Mein Garagennachbar und die Jungs vom Simsonshop haben die letzten fehlenden Teile gesponsort!
Auf dem Parcour konnten wir es heute schon testen und es läuft ganz gut.
Ist nicht schön aber selten, genau das richtige um ein bißchen Spaß zu haben beim Treffen...

Hier gibt es auch wieder einige Neuigkeiten.
Das Funbike wird nun mein neues Moped für die nächste Saison.
Ich habe noch keinen genauen Plan aber es soll ein Alltags- und Tourenmoped werden.

Die Basis ist also immernoch folgende:

Nun habe ich angefangen und mir die ersten Teile vorgenommen.
Nach einem Wochenende und einer Tube Elsterglanz sehen sie nun so aus.

Alles weitere kommt dann nach und nach zusammen.

Nee war nur Spaß...
Wollte mein neues Spielzeug mal testen.

Weiter gehts im Text.
Die Räder und den Lenker habe ich heute mal vormontiert und zur Anprobe verbaut.
Hinterrad hat eine 2.15x16 Felge mit 100/90 Sava und Vorderrad eine 1.85x16 mit 80/80 Sava.

Auf der Wache habe ich heute zur Sicherheit die FIN checken lassen. Der Rahmen ist sauber.
Danach habe ich den neuen Motor eingebaut. M54 mit frisch geschliffenem Sperber Zylinder.
Nun muss ich schauen wie ich den Kabelbaum für die Vape optimal unterbringe.
Blecharbeiten stehen auch an. Das Batteriefach muss wieder eingeschweißt werden.
Seitendeckel habe ich heute noch grob angepasst. Für die Schutzbleche muss ich dann Halter schweißen.

Habe mal wieder etwas weiter gemacht.
Schutzblech vorne könnte ich mir so vorstellen.

Hier geht es nun endlich weiter...
Probesitzen Vape Zündspule und Regler. Passt perfekt unter den SR Tank und für den Blinkgeber ist auch noch Platz.
Passend dazu habe ich noch eine geeignete Position für das Zündschloß gefunden.

Dann habe ich die Schwinge hinten von einer KR51 montiert und somit einige cm mehr Radstand gewonnen.
Der Kotflügel hinten soll dann als Strebenschutzblech über dem Rad verlaufen.
Dafür musste ich die Felge noch 10mm aussermittig zentrieren, damit alles in einer Linie zur Rahmenmitte steht.

Hier noch ein Vergleich im Durchmesser zwischem dem 2.15er Hinterrad mit 100/80 Reifen und einer Original Felge.
Die Schwalbe steht auf dem Ständer und das Vorderrad hängt 50mm in der Luft.

Da ich zur Zeit über kein Schweißgerät verfüge, musste ich mit dem Moped in die Werkstatt eines Freundes umziehen.
Dort werden jetzt alle notwendigen Schweiß- und Blecharbeiten fachlich umgesetzt und erledigt.
Kotflügel hinten clean als Strebenschutzblech, Halterung für mein Rücklicht am Rahmen, Seitenständer, klappbare Fußrasten auf den verschraubten Fußrastenrohren, Lenkkopfanschlag, Halterung für den Scheinwerfer vorne, Gabelquerjoch in Verbindung mit dem Kotflügel vorne als Stabi, etc.

Wenn wir die Tage damit fertig sind poste ich noch ein paar Bilder, bevor es zum sandstrahlen geht. Dann kommt alles zum Lacker!

MfG
Simmitreter