Meiner oelt zwar ein wenig, aber nicht böse. Und wahrscheinlich liegt das eher an der 80er Hauptdüse, wenn ich nur niedrige Drehzahlen fahre. Wenn das Ding nach längeren Strecken hoher Drehzahlen "ausgebrannt" ist (dann kommt auch nicht das geringste bißchen Qualm mehr aus dem Auspuff), oelt da nichts mehr.
Nach ein paar Jahren hat sich im Auspuff zwar etwas Dreck angesammelt, aber zu ist er nicht. Und der Dreck wird wahrscheinlich eher Rückstand vom Altoel sein.
Wie auch immer: Wem ein saubererer (und evtl. nicht so oelender) Auspuff die enormen Mehrkosten für das teure Zweitaktoel wert ist, der soll die Finger vom 15W40 lassen.
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