Stehbolzen ausbohren

dreh den daneben rein damit du den winkel siehst und bohr ihn mit einem linksschneidenden bohrer raus

der rest richtet sich alleine

je nach dem wo du hin bohrst versuast du dir dein komplettes gehäuse

Wenn der Stehbolzen bündig mit dem Block ist gibt es noch eine Möglichkeit.
Nehme eine Unterlegscheibe und verschweiße die mit dem Stehbolzen, danach eine Mutter auf die Scheibe schweißen, wenn nicht Linksausdreher.

ja mach mal was drauf das du vielleicht noch mal was zum anfassen hast und mach viel öl drauf vielleicht fluft es dann

lass das öl auch mal einziehen ins material..leichte(!!!!) hammerschläge in dem bereich des stehbolzen dürften auch nicht groß schaden.. lieber viele schwache schläge als wenig große. wenn du weißt was ich meine. so hatten sich meine schrauben am kupplungsdeckel auch gelöst..zwischen durch habe ich das öl auch mal weggepustet und mit bremsenreiniger den bereich eingesprüht..danach wieder öl benutzt..

ansonsten mit wärme und kälte arbeiten..stehbolzen mit nem co2 direkt kühlen..oder motor block warm machen..

Hallo wenn die schon genannten Methoden versagen, machst du dir eine Bohrschablone aus ca. 25-30mm dickem Stahl. Das Lochbild kannst du mit einem Zylinderkopf durch abbohren auf die Stahlplatte übertragen. Beim abbohren die Stahlplatte aber nicht mit dem Durchmesser des Durchgangsbohrers fertigbohren sondern mit 6,2 besser 6,1 so das eine M6 Schraube gerade noch durch geht. Die Bohrung wo der abgerissene Stehbolzen ist bohrst du in der Platte mit 0,1-0,2mm kleiner wie M6 Kernlochbohrer 5,0mm. Dann kannst du die Platte mit 3 Schrauben auf das Kurbelgehäuse schrauben und relativ gefahrlos aber mit viel Gefühl bohren da du jetzt eine relativ genaue Führung für den Bohrer hast. Sehr wichtig dabei ist keine so hohe Drehzahl der Bohrmaschine ca. 600 U/min und geringer Vorschub. Schmieren nicht vergessen und ein scharfer Bohrer versteht sich von selbst.

Gruß

Bernhard