Meine S51

Zitat von Jassi

Fleischer93: Gibts irgendein Problem, welches du mir mitteilen möchtest? Zu deiner Info: Ich hab einen Kaufvertrag und die Papiere.
Meinst du mit Originalstelle des Tachos den rechten Teil des Lenkers?

Zitat von Jassi

Fleischer93: Gibts irgendein Problem, welches du mir mitteilen möchtest? Zu deiner Info: Ich hab einen Kaufvertrag und die Papiere.
Meinst du mit Originalstelle des Tachos den rechten Teil des Lenkers?

Nö mir kommt se nur so bekannt vor ich glaub dir schon daste sie nich geklaut hast

Normale Position des Tachos ist die Rechte Schraube an der Oberen Gabelbrücke

zum Fragenstellen sinwer ja da

Also meinst du ne Bohrung im Lenkerrohr (wenn ja is die nicht original), oder meinst du die an der Amatur??

Drehst du deinen Schlüssel immer auf 1 vorm abziehen oder auf 3 weil 3 is Standlicht

Wenn Du auf I den Schlüssel abziehen kannst,ist das Zündschloß defekt
Der Schlüssel wird in Stellung 0 abgezogen.
0=aus
I= Tagfahrschaltung (reduzierte Lichtleistung,wenn so angeschlossen)
II=Nachtfahrschaltung
III= Zündung aus,Standlicht an (absolut überflüssig)
Die Bohrung an der rechten Seite ist für Kabeldurchführungen.Vorausgesetzt,Du meinst die Bohrungen,die auf der gabelbrille sind,wo der Lenker befestigt wird
links dürfte auch eine sein,wo dann die kabel vom Kombischalter durchgehen.

Licht/Blinker: Ich denke mal,da ist irgendwo ein Wackelkontakt. Überprüfe mal die Kontakte in der Lampe und in den Blinkern. Möglicherweise ist da auch was korrodiert. bei den Blinkern auch mal an den Birnen wackeln. Wenn die lose sitzen,birne mal rausnehmen und die großen Laschen am Sockel mal etwas zusammenbiegen. Dann hat die Birne besseren Massekontakt.
Auch mal beim Sicherungshalter (unter dem Zündschloß) die Kontakte reinigen und die Laschen etwas zusammenbiegen,damit die Sicherungen strammer sitzen.

ouuuh....sorry jassy....nimm das von tacho mit 1 und 0 hab ich vertauscht