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Hi,
nen Kollege und ich ahben uns ne zerlegte Schwalbe gekauft. Nun sind wir dabei die elektrik zusammenzusuchen.
Hab nun ne ladeanlage gefunden, aber weiß net ob die zu unserer Schwalbe passt.
Kann mir einer was zu derladeanlage 8871.5 (Bj 1987) für ne S-50 sagen
ob die in die KR51/2 passt
hat vlt. noch wer eine rumliegen, die er veräußern will?
Schönes Wochenden.
Christian
Typ: KR51/2 BJ. 1984
Spannung: 6 V
Zündung: ?
original: ja
Erfahrung: Laie
Schaltplan: nein
normalerweise hängen aus den ddr anlagen IMMER 5 kabel raus. eins davon is "tot" gemacht, die anderen 4 ham kabelschuhe. ein kabel mit schuh und das tot gemachte ham den selben farbcode. das sind die kabel für viel (mit kabelschuh) und wenig (das tot gemachte) ladung. nur die ganz alten sind andersrum. da is wenig ladung mit kabelschuh und viel ladung "tot" gemacht.
cya v3g0
Mahlzeit!
Sorry, wenn ich widersprechen muß, aber "tot gemacht" ist da kein Kabel.
Die Ladeanlagen für die 51/2 haben vier, die für die 51(/1) haben fünf Kabel. Bei letzteren gibt es einen Anschluß für "viel Ladung" (Stadtverkehr, kurze Strecken, viel Blinken) und einen für "wenig Ladung" (Landstraße, viel Fahren, wenig Blinken). Der jeweils nicht benutzte Kabelschuh wird nach hinten umgeklappt und ein Stück Isolierschlauch aufgeschoben, bleibt aber vorhanden.
Kablefarben sind auch nicht gleich: Viel Ladung ist grün/rot, wenig Ladung nur grün. Ich würde empfehlen, auf jeden Fall "viel Ladung" einzustellen. Bei der 51/2 ist der Anschluß "wenig Ladung" auch gleich entfallen, daher nur 4 Kabel.
Was ich allerdings auch nicht weiß, ist, ob sich die Ladedrosseln unterscheiden. Ich fürchte fast, ja. Trotzdem würde ich es riskieren, die Ladeanlage zu verbauen. Schlimmstenfalls wird bei falscher Ladeanlage die Batterie nicht genügend geladen. Daß sie überladen werden könnte, würde ich per Bauchgefühl erstmal ausschließen.
GlückAuf!
MacHeba
Das Thema Ladeanlage ist ein Fall für sich.
Deine Ladeanlage ist original bei den S50 und S51B2-4.
Sie hat einen Ladestrom von 1,0/2,0 bei den S50 und 1,1/2,5 bei der B2-4.(Warum die Ladeströme bei der gleichen Ladeanlage unterschiedlich sind,weiß ich nicht. Vielleicht hängt das ja mit der Ladespule der Zündung zusammen).
Die Vögel haben grundsätzlich geringen Ladestrom,weil sie nur 2 Blinker haben. Die alten Vögel haben sogar nur 0,4/0,7.
Soviel zu Grundsätzlichen und nun zur Lösung Deines Falles:
Ja,Du kannst sie nehmen.
Bei der KR51/2 gibt es nur Ladeanlagen mit einem Kabel. Und das hat einen Ladestrom von 1,1A.
Da Deine Ladeanlage dieses am grünen kabel hat,solltest Du dieses anschließen und gut ist. Rot/grün wird einfach abilsoliert
Vielen dank für die schnelle Antwort.
Habe dies einfach gekauft und noch eines aus der KR51/1. letzteres geht doch auch?
Frohes Weihnachtsfest euch allen!
das von der KR51/1 würde ich nicht nehmen,da es einen maximalen Ladestrom von 0,7A hat. das ist viel zu wenig
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