Korrekt
Das mach ich mit dem LJ so aber im Gelände. dat andere Ding is ja nur zum Fahren und auf der Strasse macht meine Holde keine Versuche
Noch was anderes in der Garage außer Simson?
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Garage is´ nich´.
Fahrten im Bezirk werden mit dem Fahrrad erledigt (jetzt leider beim Aldi-Rad die Alu-Schwinge durchgebrochen; also wohl wieder den alten Drahtesel nehmen, bei dem der Rahmen schon dreimal geschweißt wurde ...).
Ansonsten bei trockenem Wetter mein Moped (Yamaha SR 500, Einzylinder ohne ekligen E-Starter, EZ ´83).
Bei Sauwetter oder zum Donnerstag-Treffen meine Schwalbe (2L).
Auto ist aus Finanz- und Nervengründen abgeschafft. -
Zitat
- und einen Kadett C limo
Bilder und Randinformationen sind erwünscht!
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Ich hab noch eine schwarze Piaggio Sfera 50 NSL BJ 1993 in gutem Zustand. Mehr oder weniger, denn ich habe sie meiner Mutter vermacht. Die passt wenigstens darauf auf
Ansonsten hab ich noch meinen Passat 35i mit allerlei Veränderungen.
- Klarglasscheinwerfer mit Xenon 4300K
- Niveauregulierung auf der HA
- SD
- elFH
- 8x17\" mit 215/40 17 ET 30
- VA tiefer
- Umbau auf 280mm VR6 Bremsanlage
- Überarbeiteter Zylinderkopf ist drin mit geschliffenen und polierten kanälen, erleichterten Ventilen ist bereits drin, Nockenwelle, Fächer, Chip und leichtere Schwungscheibe kommen noch
- RS-Schürzen
- Seitenschweller
- geänderte Innenraumbeleuchtung
- Innenausstattung vom Audi A4
- Armaturenbrett vom Audi A4 (fertigstellung in 3 Wochen)
- Komfortblinkerschaltung
- Tempomat
- Haubenlifter
- HaubenBra
- Navi, Laptopanschluss, 230V Stromwandler
- Passat W8 Deckenbeleuchtung
- LED Tagfahrleuchten
- getönte Scheiben
- schwarze Heckleuchten
- weinrot Metallicusw usw... 1000 andere Dinge noch.
An dem Teil habe ich mich 2 Jahre lang ausgetobt. Mittlerweile bin ich fast fertig damit und brauche jetzt was anderes. Ich suche im Moment eine Schwalbe. Die werd ich aber erhalten und nicht verbasteln. Dafür hab ich dann den ganzen Winter Zeit.
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hi!
bei mir stehen noch ne Kawasaki ZR7 und ein Seat Ibiza 6k
mfg
Maik -
also... Der kadett ist ein 1.2 Sl automatik. Baujahr 77 also H-kennzeichenfähig. Amaturenbrett von der chevette, 40 mm tiefer. hab ich von nem halben jahr so bekommen, und steht seitdem in der garage und wartet auf auferstehung.... =) Naja, ist auf jedefall ein haufen arbeit... dafür war er günstig. Hab ich gegen ne S50 getauscht :smile:
http://www.pictureupload.de/pi…300908184720_P2290107.JPG
http://www.pictureupload.de/pi…300908184902_P2290108.JPG
http://www.pictureupload.de/pi…300908185000_P2290110.JPG
http://www.pictureupload.de/pi…300908185114_P2290111.JPGgodmode
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^^^geht nedd...
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aber jetzt gehts :biggrin:
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^^^heiß!
Was istn das für ne Lippe?
Allerdings gefällt mir das original Armaturenbrett besser (zumindest so wie ich das in Erinnerung habe...) -
Hach ja, Kadett C - mein erstes Auto, lang ists her...
Ich hatte nen C Coupe 1,6SR, SR heißt orginal Sportlenkrad, Recarositze und Zusatzinstrumente.
Hatte dann irgendwann einig Änderungen, typisch 80er Jahre halt:
Vorne tiefer (eine Feder aus nem /8 in der Mitte durchgeflext sind zwei prima kurze und harte Federn fürn C), hinten Hi-Jackers, Bereifung vorne 195/70-13 ohne Verbreiterung und Hinten 235/70-13 mit, sone blöde Heckjalousie außen in Wagenfarbe, Pioneer Komponentensystem - allen möglichen Mist halt. Ach ja, kurzzeitig noch nen Motor aus nem 1,9 GT/E mit scharfer Nocke - der hielt blos nich langeBlöderweise hab ich garkein Bild von dem Ding - war halt noch in der analogen Zeit :laugh:
Chrom
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öhm.... ich bin mir relativ sicher das Kamei dran stand.... aber sicher bin ich mir nicht
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Moinsen!
Vor kurzem ist bei mir noch eine Honda CY 50, Bj. 1980, eingezogen.
Da konnte ich einfach nicht dran vorbei gehen...
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