VAPE: Zuverlässigkeit?

DUO78 · 18. Juli 2008

Hallo Simsonfreunde,

seit längerer Zeit ist ja die VAPE-Zündanlage auf dem Markt und in so manchem Simson verbaut worden....
Daher habe ich mal einige statistische Fragen:

Wie sind eure Erfahrungen mit der Zuverlässigkeit der VAPE?
Was sind allgemein die anfälligsten Bauteile einer VAPE?
Hatte jemand wiederholte Ausfälle bei bestimmten VAPE-Bauteilen?
Wie schätzt ihr die Ausfallstatistik der VAPE im Vergleich zu den anderen Zündanlagen für Simson ein?

OK, die Aussagen werden relativ sein, da mehr originale Zündanlagen, als die noch relativ \"neue\" VAPE verbaut sind. Aber gerade diejenigen, die schon längere Zeit eine VAPE in der Simson haben und vorher schon längere Zeit eine Simson gefahren haben, werden die realistischten Aussagen zum Vergleich (letzte Frage) beisteuern können.

Mir geht es bei meinen Fragen nicht um Vorteile, wie die größere Lichtleistung, sondern nur um die Betriebssicherheit der VAPE allgemein!

Simson Paule · 18. Juli 2008

Hallo Frank!

Seit dem einen Ausfall des Reglers am Anfang (weiss nich ob du dich erinnern kannst, hast mir sehr geholfen damals) habe ich nun schon seit fast 5000 km keine Probleme mit der VAPE. Bin sehr zufrieden...

LG Paule

DUO78 · 25. Juli 2008

Paule: du hast PN

@All

Kann oder will niemand Auskünfte geben?

Die Meldungen in den Foren lassen leider keine eindeutigen Rückschlüsse zu. Hinzu kommt die Dunkelziffer. Dadurch währen die Ergebnisse zu verzerrt.

nicoS51 · 25. Juli 2008

Hi,

ich fahre VAPE und kenne viele die auch VAPE fahren.
Von niemandem habe ich bisher gehört das etwas ausgefallen, spricht kaputt gegangen, ist.
Einzig, es hat sich mal ein Kabel gelockert.

Die nagativen Statements scheinen, so sehe ich das, eher alte Serien der VAPE zu betreffen. Von Wegen Magnete lösen sich etc.

MFG,
Nico

tacharo · 25. Juli 2008

Ich hab auch ne VAPE,und bisher keine probleme. Bin aber auch erst 1000km damit gefahren. Aber auch der Vorbesitzer hat nich geklagt.
Das einzige,was mich stört,ist,daß sie etwas \"unruhig\" ist

Bart_Simson · 25. Juli 2008

hab seit 1500km ne vape und noch keine probleme gehabt, hatte allerdings auch mit meiner E-Zündung vorher keine probleme, abgesehen vom kaputten geber am anfang. Der kauf der vape hat sich trotzdem gelohnt, immer ne volle batterie und traumhaftes licht, entschädigen für den hohen preis.

GraveDigger-Riesa · 25. Juli 2008

Fahre seit Anfang an Vape, sprich seit Anfang Mai. Bisher 7000km gefahren ohne murren. 1a Startverhalten, Batterie is immer voll und dank H4-Umbau tolles Licht. Staub und Dreck hat der Zündung bisher nichts anhaben können.
Und über die Jahre gesehen amortisiert sich der Preis durch die Freude daran und sicher das ein oder andere Teil, was man bei der U-Zündung halt doch mal tauschen muss.

scrap · 26. Juli 2008

ich hab inzwischen 3 vapen.

probleme gibt es immer malwieder mit den magneten, der kleber ist nicht benzinbeständig, aber im normalfall kommt da ja kein benzin dran.
der regler ist der schwachpunkt der vape, einmal batterie falsch angeschlossen und der is übern jordan (batterieladung), licht geht i.d.r. immernoch.

rest ist robust...

andi2 · 26. Juli 2008

Hallo,ich habe auch schon mehere Vape Zündungen verbaut es gab nie Probleme.Sie sind an Serienmotoren aber auch an Relativ hochdrehenden Tuningmotoren verbaut wo sich dann Potential erst richtig zeigt dran.Immer einen Kräftigen Funken und eine volle Batterie,mein Tipp bei der montage auf gute und sorgfältige Kabelanschlüsse achten.mfg andi : :

DUO78 · 27. Juli 2008

Hallo,

bisher wurden ja fast nur positive Erfahrungen gepostet...

Vielleicht hat der Eine oder Anderen noch weitere Wortmeldungen?!

scrap:
OK, eine Verpolung der Batterieanschlüsse kann die Ladeelektronik anscheinend nicht ab.
Eine Verpolung sollte eigentlich auch nicht passieren...
...ließe sich aber mit einer Leistungsdiode in der Plus-Leitung (Ladeelektronik => Batterie) vermeiden. (Nachteil: Der Spannungsabfall über die Diode)

Gegen die sich lösenden Magneten ist man dann schon eher machtlos. Oder doch nicht??
Wurde nicht der Schlauch vom Vergaserüberlauf durch den M5xx-Motor bei der Lima durchgeführt? (ich hatte den Überlaufschlauch hinter den Kettenschläuchen durchgeführt. Somit bleibt auch der Getriebeblock sauber!)
Also wenn der Schlauch fehlt , würde dieses das Eindringen von Benzin in die Lima erklären, sofern die obere \"Durchführung\" nicht verschlossen wurde. (Selbst der Gummistopfen schließt nicht 100%-ig!)

50ccm · 27. Juli 2008

also seit ich vor über 3 Jahren die Vape in meine 1er Schwalbe eingebaut habe, ist der Limadeckel nicht mehr geöffnet wurden. das einzigste Problem was ich hatte war n defekter Blinkgeber aus dem Umbauset. Also Zuverlässigkeit top und das seit einigen tsd. Kilometern. Ich würde es wieder tun

Chrisman · 27. Juli 2008

Bei mir war bis jetzt nur der Blinkgeber hin. Ansonsten alles zuverlässig.

MfG
Christian

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