Ich hab da mal ein Problem

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  • Ich habe gerade ne KR51/1 Bj. 72 in den Fingern.


    Ich kriege diesen Mistigen Pleite Geier (Schwalbe) nicht zum Starten.


    Ich habe hier nun schon viele Tipps gefunden und keiner hilft mir weiter.


    Ich hab nen hübschen Zundfunken, Kerze wird nass wenn ich ne halbe stunde lang (übertreib) am Kicken bin.


    Kompression ist da.


    Ich habe noch keinen polrad abzieher... kann es sein das der Kondensator defekt ist?


    Ich kann den unterbrecher sehen und der bewegt sich fleißig auf und zu.


    Ich bin echt am verzweifeln...



    Bitte helft mir......



    Übrigens, es gibt 1001 möglichkeiten ne Schwalbe zu sprengen.


    Ich würde gerne mit 1002 anfangen wenns nicht klappt.


    Danke erstmal :_shoot: :_sword:

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    Spaß ist das was jeder daraus macht !

  • Hi,


    das hört sich doch echt nach nem Zündungsproblem an!
    Passiert was beim anschieben? wenigstens kleine Regungen?
    Hast den abzieher schon bestellt?


    Du könntest dich auch mal wieder auf dem Gänsemarkt blicken lassen :b_wink:



    Nico

  • Esist ein riesen Prob.


    Abzieher kommt jetzt diese Woche


    beim Anschieben passiert rein garnix.


    Ich will ja auch wieder hin zum Gänsemarkt. muss halt noch warten bis mein Schätzchen( S51) wieder vollzälig ist. Teile sind beim Pulvern.


    Und mit der Schwalbe ( 64) ist keine Grosse Tour mehr drin.


    Ich bringe dann übrigens noch jemanden mit aus ahrensburg.


    Also, was mach ich jetzt?

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  • Auspuff war auch schon ganz ab.


    Gaser 3 mal überprüft.
    Der jetztige gaser war an der 51 dran und lief wie Sau.


    Licht glimmt auf wenn ich kicke, wenn ich das kabel (br/ws) abziehe und an die Karosse halte bleibt der funke weg.


    Das einzige was ich nicht prüfen kann ist halt der kondnsator.


    Nur wenn sie funke hat und sprit ankommt muss sie doch verd.....nochmal laufen oder kurz kommen????

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  • Zitat


    Original von firebob:
    Das einzige was ich nicht prüfen kann ist halt der kondnsator.


    Nur wenn sie funke hat und sprit ankommt muss sie doch verd.....nochmal laufen oder kurz kommen????


    Aber wenn der Zündzeitpunkt voll nach dem Mond geht?!
    Also ich würd nicht zwingend nur den Kondensator als Möglichkeit sehen, sonder die ganze Zündung einmal auf \"gut\" trimmen.


    Aber vielleicht hat ja noch jemand ne idee....


    Nico

  • Ok warten und erstmal zündung trimmen.


    Danke erstmal

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  • Und was ist, wenn die grundplatte mit 3 Sechskantschrauben befestigt ist?
    Da muss das Polrad ab :tongue:

  • Naja warten muss ich wegen dem Abzieher.


    Also hab das gute Stück nicht vor mir aber 2 Dinge kann ich schon mal sagen:


    innen liegend und das rad ist schwarz.


    Ich hatte mal ohne viel gemesse, etwas ins Kerzenloch gesteckt, geschaut wo der höhste Punkt ist, die Kerze im Stecker an den Motor gehaten und mal ein bischen das rad gedreht.


    Ergebnis:


    Jedes mal wenn der Schraubendreher oben war gab es auch an der Kerze nen Funken.
    Ob der nun zu hundert pro zum richtigen mom raus kam kann ich nicht beurteilen. War halt nur grob um zu sehen wann der Funke kommt.


    Der hätte ja auch beim UT kommen können.


    Klingt umständlich, nur mir ist die Vergaser Innenbeleuchtung kaputt gegangen, deshalb musste ich das nach aussen verlegen


    ---- Zurück zu meiner Frage: Wenn der Funke kommt, müsste sie dann nicht wenigstens etwas anblubbern?---

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  • Also, habe mich anhand von Händler Bildern schlau gemacht:


    Es ist die Nummer : 8306



    Ich hab ein Lüfterrad drauf montiert.

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