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Du kannst dir einen 4 Kanäler bauen lassen.
Die gehen auch ganz gut.
Meiner soll laut Hersteller mind. 85 laufen.
Aber da ich noch keine E Zündung habe und der Zyli erst ab 9000 in \"fahrt\" kommt, habe ich ihn noch nicht einmal gefahren :crying: .
Wieviel PS der hat, weis ich leider auch nicht.
Du kannst dir natürlich auch noch mehr Kanäle fräsen lassen.
Gruß
ja, und dann drehen die wie blöd....er will power ohne große drehzahlen bei gleichbleibendem hubraum....das ist wohl ein ding der unmöglichkeit...
kreidler hatte 6,25 PS 
Du könntest einen Hercules Zylinder mit 6,schlagmichtot PS nehmen...Hub ist der gleiche, nur die Stehbolzen sind etwas anderst. Mit ein bisschen geschick passt das. Was aber der Tüv dazu sagt ist das andere...
nimm doch einfach den Simson GS 50 motor. Der hat auch 6,5 PS
und 50ccm.
\'einfach\' :f_laugh:
woher bekommt man denn bitte sowas heutzutage noch als normalsterblicher?
Zitat
Original von high society simson:
nimm doch einfach den Simson GS 50 motor. Der hat auch 6,5 PS
und 50ccm.
das wär was 
Bei welcher Dehzahl hat er die Leistung?
Woher kriegen?
Aber was mich noch interessiert: wo liegen die Unterschiede von einem 50ccm Simson zu einem großen Herkules-Zylinder o.ä.?
Wieso sollte man einen Simson-Zyl. nicht auch auf diese Leistung bringen? Versteh ich nicht.
hallo,
ich bin grad dabei einen s51 zylinder auf hercules k50 niveau zu bringen. übertrage dazu die steuerzeiten sowie winkel, kanalquerschnitte und vergasergröße auf den s51 zylinder. mit der leistung denke ich kann ich mit 5,5ps zufrieden sein.
hatte vor jahren mal ne k50 mit 6,25ps. die zog ab ca. 6000U/min los und ging bis 9500U/min. war schon eher mit drehzahl fahren. darunter fuhr sie aber auch extrem gutmütig, trotz des 19mm gasers.
bist du denn handwerklich geschickt und kannst selbst zylinder bearbeiten?
mfg sebastian
Wie sieht es denn dann mit der Langlebigeit aus? Ich erinnere nur mal an Scrap´s Rennmoped, das hat auch 50ccm wenn ich recht Informiert bin, und rennt wie Sau. Nur das hält halt nicht ewig.
mfg Lowrider
Wenn du Leistung von Unten heraus willst...
dann rate ich mal ganz stark zu 70ccm!
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...
oder was verstehst du unter leistung?... bzw Haltbarkeit!
Klar kann man aus einem S51 Zylinder locker 10 ps raushohlen... aber das kommt dann mit der Drehzahl. Und nicht durch das Drehmoment...
Drehzahl und Drehmoment ergeben letztendlich die Leistung...
aber das sollte dir bekannt sein...
und nun verrat mir, wie ein 50er die Leistung aus drehmoment hohlen soll? Das geht eben nur durch Drehzahl... jenseits der 10K-Marke!
ich fahre 70ccm, 5000-9000 und der hat auch unterhalb der 5000 noch genug bums... (bis zum klemmer...)
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