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Ich denke, nicht. Du solltest stromversorgungsseitig noch sieben, glätten und stabilisieren und mal herausfinden, ob der Meßbereich nach oben hin ausreicht. Wir haben schließlich keine WaKü, die Temperaturspitzen bändigt. Ich vermute mal, daß der benötigte Meßbereich bis über 400°C reichen sollte.
Moin...
Theoretisch spricht nichts dagegen, da man im Schnitt +/- 10% Tolleranz bei der Stromversorgung geben kann.
Ich hatte auch mal eine kurze Zeit einen Temp-Fühler mit Anzeige (beides DDR-Produkt), wobei der (wirklich großflächige) Fühler zwischen Kopf und oberster Kühlrippe des Zylinders von hinten eingeklemmt wurde.
Erfahrungsgemäß reicht die Anzeige bis 150°C aus, wird sich vermutlich aber bei freier Fahrt zwischen 75 und 120° bewegen. (Temp der Kühlrippen)
Ich selber habe meine Anzeige nach einiger Zeit wieder rausgeschmissen, weil es mir keinen Nutzen brachte.
Bedenke bei dem Bausatz, dass die LED-Helligkeit nicht der Umgebungshelligkeit angepasst wird und somit im Dunkeln für dich eine Eigenblendung von der Anzeige ausgehen kann, die im Straßenverkehr gefährlich werden kann.
Übrigens: Hast du die Bedienungsanleitung gelesen? Da stehen einige Kriterien für die Einsatzbedingungen drin!
Moin
Ich denke auch, dass du das Ding an deine Batterie hängen kannst. Gängige Digitalkameras mit einer Nennspannung von 4.8V gehen auch erst bei 3.6V aus.
150° sollten auch reichen. Die Temperatur an den Kühlrippen bewegt sich meiner Meinung auch zwischen 80° und 130°C.
mfg
Zitat
Original von bpshop:
Die Temperatur an den Kühlrippen bewegt sich meiner Meinung auch zwischen 80° und 130°C.
richtig so isses!
Hast du eine Maschine mit \"Lichthupe\"?
Da du gesetzlich mit Licht fahren musst, ist der vielleicht vorhandene Knopf \"Lichthupe\" überflüssig. Wenn du nun diesen nutzt (erfordert totlegen der Lichthupe und aufklemmen des Thermometers), hast du die Anzeige solange du den Knopf drückst und du musst nicht einen zusätzlichen Schalter verbauen...
Ach sooooo...
Und ich dachte wegen dem Schalter schon, dass du es eher als \"Bedarfs-Abruf\" verwenden willst... (was eigentlich auch ausreichen würde)
Mal so als Frage: Was erhoffst du dir davon?
Ich mein eine schöne Spielerei ist es ja aber bei einem luftgekühlten irgendwie nicht wirklich aussagefähig, weils zu extrem schwankt...
Ob das Thermometer an 6V funktioniert ist die Frage, ich glaube da nen Spannungsregler-IC gesehen zu haben.
Würde da einfach ausprobieren 
Zur Not kann man die Elektronik immernoch ändern.
Naja, du musst den Temperatursensor dann ja aussen am Zylinder anbringen.
Da da dann auch Luft dran langströmt denk ich mal, dass du nur die Umgebungstemperatur anstatt der Temperatur des Zylinders bekommst.
Wasserkühlung ist meiner Erfahrung nach viel träger bei Temperaturänderungen (Wärmekapazität?).
Ausserdem kann man da den Fühler besser ins Wasser eintauchen, bei Luft ist das nicht so einfach möglich!
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