LED Temperaturanzeige

Also g33k0 hat mit seinen Bedenken schon etwas recht:

Der Fühler sitzt mit einem Teil seiner (Fühler-)Oberfläche auf/an der Rippe. Und die restliche Fühlerfläche könnte bei ungünstiger Positionierung des Fühlers zu viel Fahrtwind abbekommen.

Deswegen würde ich den Fühler grundsätzlich (in Fahrtrichtung gesehen) von hintem am Zylinder (nicht am Kopf!) befestigen. Optimal wäre der Stoß zwischen Kopf und Zylinder, weil da oben die größte Wärme zu verzeichnen ist und mittig hinterm Zylinder der geringste Luftstrom hinkommt.

Die heutigen Fühler sind so klein, dass man an besagter Position in die oberste Zylinderrippe mit einem max 3mm-Loch (Fühler-Durchmesser entscheidet den Durchmesser: So eng wie möglich, aber gerade so eng, um den Fühler nicht zu beschädigen) ausreichen sollte, um den Fühler dort einzukleben. Setze das Loch in der Rippe so nah wie möglich an den Zylinderkörper und verwende hitzebeständigen Kleber.