Kupplungsproblem!!

Hast du denn das richtige Öl drin?

Moin!

Entweder is deine Kupplung breit, oder du hast nen Nachbauhebel dran, der sich durchbiegt. Damit is ne Kupplungseinstellung einfach unmöglich. Ansonsten hilft der Austausch der Reibbeläge Wunder

Mehr dazu gibts >>>hier<<<

Gruss

Mutschy

Ja,unten gehört auch ein Bowdenzugnippel dran.

Und mit dem wackeln meinst Du den Kupplungskorb,oder?
Der darf sich nur minimal nach vorne und hinten schieben lassen.
Wenn er in alle Richtungen wackelt,dann würde ich das Kupplungspaket mal ausbauen und nachsehen

Moin!

Zitat

Original von tacharo:
Ja,unten gehört auch ein Bowdenzugnippel dran.

Biste dir da sicher? Ich hab da nur n halbrundes Blech (sieht aber original aus) u das funktioniert soweit ganz gut. ?)

Zitat

Original von tacharo:
Und mit dem wackeln meinst Du den Kupplungskorb,oder?
Der darf sich nur minimal nach vorne und hinten schieben lassen.
Wenn er in alle Richtungen wackelt,dann würde ich das Kupplungspaket mal ausbauen und nachsehen

[klugscheissmodus an]

Axialspiel der Kupplung kontrollieren, ggf durch Austausch der Ausgleichsscheiben korrigieren.

Das Spiel sollte 0,3 mm + 0,1 mm betragen:

[/klugscheissmodus aus]

Es is natürlich auch möglich, dass lediglich die Druckplatte gelockert is, weil die 4 Schrauben M5 nicht/nicht richtig gesichert waren. Alles schon da gewesen...

Gruss

Mutschy

Zitat

Original von mutschy:
Moin!

Biste dir da sicher? Ich hab da nur n halbrundes Blech (sieht aber original aus) u das funktioniert soweit ganz gut. ?)

Mutschy

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Ja, dann hast du einen Bowtenzug vom S50, ist das selbe in Grün

Hallo, habe ein ähnliches Problem bei meiner S51.

nach dem ich einen klemmer im kurbelwellengehäuse hatte musste ich den motor spalten.... alles kein problem... nun wollte ich die kupplung einstellen aber genau dort gibt das ärger:

habe die kupplung eingestellt.... ging wunderbar....allerdings nach ein paar kilometer fahrt fing die kupplung an nicht richtig auszukuppeln (moped wollte langsam immer losfahren) habe dann die kupplung über den seilzug nachgestellt.....nach ein paar kilometern fahrt das gleiche.... habe dann die kupplung komplett neu eingestellt.....das problem besteht weiterhin....

Getriebeöl ist das richtige....allerdings ist es bei den Temperaturen wie sirup!.......ich hoffe ihr könntet mir auch einen rat geben!

Danke!

Raudi

Ist die Madenschraube richtig drin, eingestellt und gekontert?

Hatte das auch mal bei nem Motor von ebay dabei war der Seeger der das lager sichert nicht drinne udn somit ist beim kuppeln die Welle langsam aber sicher immer weiter rausgerutscht bis sie am motorseitendeckel geschliffen hatte.