Kupplungsproblem!!

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  • Mahlzeit, danke für deine Antwort!


    ja, die madenschraube ist auch gekontert!!! deshalb weiß ich auch nicht wo noch das problem liegen könnte...habe gerade eben wider ne runde gedreht und da ging es wieder einwannfrei! kann es nicht doch am öl liegen??!


    danke für eure nächsten antworten!

  • simsonfan92


    Tja, wenn dieser Wirklich so wackelt und die Mutter (19SW) richtig angezogen ist kommt im grunde nur noch das Bronzelager oder das von der Kupplungswelle in betracht, dafür musst du aber erst mal die Mutter demontiert bekommen :b_fluester:



    Raudi


    Sorry, Ich hatte übersehen das das Probelem vom Threadersteller noch net behoben ist, wenn wa jetzt hier 2. Problem auf einmal behandeln wird das ganzen zu unübersichtlich :b_fluester:





    Gruß, Nico

  • Simson_S51-B
    DAnke erstmal dür die Antwort!!
    Ob der Kupplungskäfig wackelt, kann ich nicht genau sagen. ich meine das Kupplungs paket, was sich so irre bewegen lässt und wollte wissen, ob das normal ist!!
    Den Großen Deckel habe ich nicht demontiert!!!
    Ich habe lediglich die kleine Verschlussklappe offen und stecke den 10er Ring drauf. DAbei kann ich den hin und her und hoch und runter und so bewegen. ISt mir aufgefallen beim Kupplung nachstellen!!!
    Kann dadran schon liegen, was ich im ersten Teil geschrieben hab- also einmal nicht aus und wenn aus dann nicht eingekuppelt?????


    Und was für ´ne 19ner Mutter meinst du??



    Mfg, Markus

    Simson

    :lookaround: schraubst du noch? :lookaround:

    :b_dance: oder fährst du schon? :b_dance:


    :rotate: wehr rechtschreipfehler pfindet dahrf sieh behahllten! :rotate:

  • Zitat : dabei kann ich DEN


    Mit DEN ist das Kupplungspaket gemeint!
    Ist in diesem Beitrag nicht ganz rübergekommen! :dma_smile2:

    Simson

    :lookaround: schraubst du noch? :lookaround:

    :b_dance: oder fährst du schon? :b_dance:


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  • Ok! Ich werds versuchen! :lookaround:
    werde sie nach Anleitung aus dem Buch \"Simsonratgeber\" ausbauen und mal nachsehen, was ist!
    Wenn ich das gemacht habe- wahrscheinlich morgen oder Freitag werde ich mich wieder melden!


    Gruß, Markus :glowface:

    Simson

    :lookaround: schraubst du noch? :lookaround:

    :b_dance: oder fährst du schon? :b_dance:


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  • HAllo, ich hab sie jetzt abgebaut! :lookaround:
    Der ganze Kram hat Total gewackelt, da die besagte 19er Muter total locker war. ich habe jetzt alles aufgemacht und gesehen, das ich kein Axialspiel mehr hab, da die Laufbuchse sich total eingeschliffen hat!! Die Platte, wo die ganzen einzelnen Scheiben drauf kommen hat \"Haifischzähne\", ist die noch i.o oder sollte ich die besser austauschen?
    Ich habe zusätzlich, da ich sowas noch nie gemacht hatte, einen alten schwalbenmotor geöffnet, wo das alles noch ganz war!
    Jetzt habe ich schon den Kupplungs käfig getauscht, aber diese Platte, die auf die Welle kommt, hat auch hier Haifischzähne!!


    Nun noch eine Frage an euch: Welche Stärke haben neue Kupplungsscheiben-meine haben2,96mm und die Kerben sind noch zu sehen!
    Und hat es was auf sich, das bei der Schwalbe die Metalllamellen so kleine Vertiefungen auf der Fläche (nicht auf´m RAnd) haben und die vom S50 komplett glatt sind? :confused:


    Mfg, Markus

    Simson

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    :b_dance: oder fährst du schon? :b_dance:


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  • DAnke für die Info!
    Einen neuen Mitnehemér kaufe ich mir morgen schon, da ich ehn in einen Teilehandel muss!
    Ich brauche noch TAchowelle, Öl, den Mitnehmer,abzieher und verschiedene andere Kleinteile--wie dass halt immer so ist!


    Trotzdem DAnke


    Mfg, Markus

    Simson

    :lookaround: schraubst du noch? :lookaround:

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  • Zitat


    Einen neuen Mitnehemér kaufe ich mir morgen schon, da ich ehn in einen Teilehandel muss!


    Die hatten leider keinen da, was würde denn deiner neu kosten?
    Ich bräuchte den nämlich , damit meine Kupplung wieder funktioniert!
    Bitte schick mir ne PN! :lookaround:


    Mfg, markus

    Simson

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