wie am besten einfahren?

Ich habe echt noch niemanden gesehen der so Pingelig sein moped eingefahren hat

Mach dir keine gedanken, fahr!!!

Zitat

@ Simson_S51-N

Hey Hey Hey....ich bin \"Simson_S51-B\" :smokin:

Zitat

is fast eingefahren... 450 km hab ich schon weg^^

Na endlich

:f_laugh: der war gut

aber mindestens genauso so spamig deshalb der witz (auch ironie genannt)

7 seiten ? da bin ich dabei

hey gib jetzt gas 450km - da kann NICHTS mehr passieren wenn soweit alles i.O ist....ab jetzt nimm eher die leistung wieder ab :dma_smile2:

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ab jetzt nimm eher die leistung wieder ab

Kurz vor ende wird er meißtens am schnellsten :a_engel:

fahre grad auch meinen neuen original zylinder ein

50 ccm³ mit aoa 2 auspuff umbau

hab jetzt seit gut 7 -8 tagen drauf und bin schon 500 km gefahren... immer schön zwischen 35 und 55.. jetzt seit 400 km fahre ich HIN und WIEDER auch mal 60 aber voll ausreitzen tuh ich ihn noch nicht...:-D

vergaser hab ich auf die (untereplättchen) 4 kerbe von oben gestellt (16n1-12) [72 HD]

und natürlich 1/33 mit *super*

bis jetzt läuft alles glatt noch gute 3-400 km werde ich ihn schonen und dann 1-40 eine tankfüllung danach 1-50 udn wieder fahren wie ne besenkte sau

...will ihm beim einfahren wenigsten schonen ...

mein alter zyli...

50ccm³ ori...

alle einstellungen komplett falsch was man nur falsch machen konnte aber LEISTUNG ohne ende...

mit dem zylinder bin ich geschwindigkeiten jenseits der 70 gefahren....

alle die in suhl waren können sich bestimmt noch an mein möp errinnern ich war auf jedenfall nicht der langsamste

naja zurück zu meim zylinder..

der war original wie3 schon gesagt und hatte gefühlte 10t km weg udn dann fing er an zu rasseln... ( hatte fahrt von dortmund nach suhl (über göttingen) überlebt und wieder zurück) und vor einer woche wurde mir dann das rasseln zu extrem....

(aber zu keiner zeit leistungsverlust die karre rannte !!!!!!)

hab durchn auslass mal reingeschaut... und hab von dort schon riefen gesehn...

kopf ab... da dacht ich ich schau auf ne mondlanschaft solche krater hatt ich aufm kolebn und im kopp...

dan zylinder runtergezogen... udn da sah man den grund warum er rasselte....

der kolben war an der einlasseite 2 cm EINGERISSEN.....

es war ein stück kolben ABGESPLITTERT und genau in der mitte des abgesplittertem war er eingerissen... frag mich nicht warum ich keinen fresser bekommen habe(währe wohl noch gekommen) aber die kisste rannte einwandfrei...

nun ja soviel dazu nurn fahr ich halt noch ein paar km ein und dann kanns weiter gehen

allen ne lange zylinder laufzeit

mfg andré

SCHWALBE-GHOSTRIDER