Simson rennt mit Choke schneller ?!?

Hi,
ich würde einfach mal die ergaser einstellungen überprüfen!
>hier kannst du nachlesen wie das geht<

Ich vermute, die teillastnadel hängt in der falschen Kerbe, oder der leerluft schraube, ist falsch eingestellt!

>Hier kannst du gucken in welche Kerbe deine Teillast nadel gehört<

Gruß Nils

Die Leerlaufluft-Regulierschraube ist die schraube die Wagerecht in den Vergasergeht, also die hintere (wenn man von vorne draufsieht), die Gasschieber-Anschlagschraube ist die, die schräg nach oben in den vergaser geht...

Um die Teillastnadel umzuhänken, must das oben, wo der Bowdenzug reingeht abschrauben... dort ist dann eine Feder drinne und das Nadelhalteplätchen, mit der Nadel!

Wenn du es einmal los hast, viel spaß beim wieder zusammen friemeln!
das ist beim erstenmal nich ganz so einfach!

Gruß Nils

lass bloß den gasschieber zusammen, stimmt es ist garnicht so einfach wenn man das noch nie gemacht hat.

dein problem liegt an der hauptdüse, ich denkmal sie ist verstopft oder zu klein, was hast du für eine drin?

edit: den gaser muste da mal aufmachen!

aufwand hält sich in grenzen,

also schraub den vergaser vom zyli ab, dann löst du die 2 schlitzschrauben, und nimmst die vergaserwanne ab.

so jetzt hast du den oberen vergaserteil in der hand, da ist ein geblicher düsenstock drin wo oben draus die düse sitzt.

die düsengröße steht direckt oben mit drauf, aber erstmal schraubst du die düse raus, und bläst einmal durch, das die düse komplett frei ist, schau einfach mal durch, dann baust du alles wieder zusammen und probierst erstmal.

sollte dein problem immer noch sein poste hier deine düsen größe wir helfen dann weiter.

Die entsprechende Düsengröße kann er ja im faq nachlesen. Den Link hat buggeymonkey ja schon gepostet.

ZimbuS: Zur Not kannst du den gaser auch zu mir schicken. Ich stelle ihn ein und schick ihn Dir (gegen Rückporto von 4€ ) eingestellt zurück.

Aber schwer ist es wirklich nicht.
Kannst alles am gaser dran lassen.
Auch die Züge.
Nur die beiden Muttern am Flansch abmachen, Gaser abziehen. Dann die beiden Schrauben ab,die die Vergaserwanne halten.
Wenn die Wanne ab ist schaust Du von unten in den Gaser. Dort ist mittig eine Düse ,die sehr weit raussteht. Da steht auch eine Nummer drauf. Diese vergleichst Du mit der Nummer im FAQ.
Ich denke,mal,die ist zu klein.
Wenn sie verstopft wäre,würde die Simme wohl gar nicht laufen

desweiteren könnte man auch mal mit Infos rausrücken. Dann könnte man besser helfen.
Welches Modell,
welcher Motor,
welche vergaserbezeichnug?? (steht an der rechten vergaserseite)=

Wir wollen wissen, welche Düsen verbaut sind .... Da hilft nur abschrauben und selber schauen ....

Zitat

Original von ZimbuS:
also ich hab ne

simson s50b
nen 3gang motor
un vergaserbezeichnung 16N1-5

Alles anzeigen

N ada haben wir doch schon das Problem!
Oder nicht?

an die S50 gehöhrt doch eig. der 16N1-8!

Gruß Nils

Ich gehe ,anhand der Sympthome,einfach mal davon aus,daß der Gaser noch die Originalbedüsung hat.
Soll heißen,daß die Hauptdüse (wenn es denn eine 67er ist) gegen eine 72er getauscht werden muß.
Die nadelstellung und die evtl. falsche Teillastnadel lassen wir erstmal außer acht