Simsonaufbau

Hallo allerseits,

gehe seit einiger Zeit mit dem Gedanken eine Simson anzuschaffen schwanger und habe nun die Möglichkeit eine zerlegte S51 B4-1 sehr billig zu bekommen. Teile sind alle vorhanden, Zustand dieser Teile bis auf kleine Beule im Tank in Ordnung.
Nun meine Hauptsorge: Ich bin Moped-Neuling und habe noch etwas Angst dass mich der Neuaufbau überfordern könnte... Versteht mich nicht falsch, ich habe keine 2 linken Hände und scheue auch keine Herausforderungen, aber ich wollte eure Meinung hören, ob ich das mit Literatur und learning by doing selbst hinbekomme oder ob ihr sagt auf keinen Fall!
Mir geht es dabei hauptsächlich um Motor, Vergaser einstellen und das Kupplung/Schaltung Zeug. Die handwerklichen Arbeiten, schrauben, entbeulen, lackieren etc dürfte kein Problem sein, da habe ich Erfahrung.

Also was meint ihr? Für konstruktive Kritik wäre ich dankbar.

MfG

PS: Was wäre ein angemessener Betrag für diesen Simson \"Teilehaufen\"?

Danke Jungs, kann leider keine Bilder liefern. Preis wären 120 €.
Zustand ist eigtl ganz gut und es wird versichert dass alles vollständig vorhanden ist.
Denk ich werde den Schritt mal wagen, wenn ihr sagt mit Fleiß und Mühe ist das möglich. Der Reiz das zu schaffen ist auf alle Fälle da

So ich habs getan
Han nach Besichtigung mal den Schritt gewagt und die Simson mit nach Hause genommen.

Vorab als Laie: Der Zustand ist sehr heruntergekommen, der Tank hat ne üble Beule, restliches Blech passt eigentlich. Zum Glück ist sie nicht komplett zerlegt, denk ist aber trotzdem sehr viel Arbeit nötig.
Hab mal im Halbdunkeln mit dem Handy ein paar Bilder geschossen:

Hallo an alle!

grabe mal meine eigenen Thread wieder aus, um zu berichten wies um die Simme steht.

War am Anfang ja sehr euphorisch das alles ALLEIN hinzubekommen... Nach ersten erfolglosen Versuchen die S51 flott zu bekommen brauchte ich dringend Hilfe und ich hatte das Rießenglück einen super kompetenten und ultrahilfsbereiten Hobbyschrauber kennenzulernen, der sich meiner annahm.

Also haben wir die Simme teilweise zerlegt und haben nach und nach einige Knüller an \"Basteleien\" wieder gerade gebogen.

1.) Motoraufnahme war gerissen und ein Reparaturblech war angeschweißt. Das hatte zur Folge, dass der Motor inkl Antrieb schief am Rahmen saß. Abhilfe: Motor gespalten, neue rechte Gehäusehälfte eingebaut. Geschafft.

2.) Auspuff war ein Sammelsurium an seltsamen Kombinationen von Krümmer, Endtopf, Schellen etc. Zudem heruntergekommen -> Neuer Auspuff

3.) Dann haben wir den Motor nicht zum Laufen bekommen, nach etlichem Überlegen und Rumprobieren haben wir herausgefunden, dass das falsche Polrad verbaut war -> Richtiges eingebaut, 2 Kicks, Simme läuft.

4.) Vergaser inkl Bedüsung ein reinster Graus, zum Glück ist im Originalschein ein Bing-Vergaser eingetragen, den ich vom Verkäufer mitbekommen hatte, also den rein und motortechnisch war erstmal alles in Ordnung.

Zudem haben wir gleich ein paar Verschleißteile gegen neue getauscht: Kette, Ritzel, Hinterradmitnehmer, Reifen, Schläuche, Bowdenzüge, Auspuff, etc.... Ohne die umfassende Hilfe meines Schraubers vor Ort hätte ich das gesamte Vorhaben wahrscheinlich nie hinbekommen.

Die Ende der Geschichte ist, dass ich nun eine richtig toll laufende Simson S51C1 fahre und voll im Simsonfieber bin.

Die einzige Kleinigkeit die noch gemacht werden muss, ist eine Überprüfung der Elektrik, weil ich zur Zeit ein Dauerbremslichtproblem habe und somit ja kein Bremslicht bzw eine nicht nachladende Elektrik.

Hoffe ich hab euch etz nicht gelangweilt mit meiner Geschichte, hat ja lang gedauert, aber nun gibt es eine original belassene S51 mehr.
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Und wenn wieder etwas Geld in der Kasse ist, widme ich mich den optischen Arbeiten :biggrin:

Hallo tacharo,

ich muss etz ehrlich gestehen, ich weiß gar ned was alles getauscht wurde. Die Instandsetzung hat mein Schrauber mal über ein paar Tage in Heimarbeit gemacht. Vielleicht hat er ja das komplette Gehäuse getauscht, muss ihn mal fragen. Hab das halt so einfach geschrieben, weil die defekte Motorhälfte dann weg war :biggrin: ... ob die ander Seite auch ne neue ist hab ich ned überprüft.

Zu den Fotos: Hier im schönen Nürnberg hats uns heute eingeschneit und das Wetter ist nasskalt und eklig. Und eigentlich wollte ich für die Fotos zu meinen Eltern düsen und Papas neue Nikon DSLR ausprobieren. Evtl morgen oder am Dienstag. Reiche aber auf alle Fälle welche nach.

Frohe Ostern noch an alle

So hat a bissl gedauert, aber hab nun die ersten Photos von meiner S51.

Eines vorneweg:

Ich habe das Hauptaugenmerk auf das Wiederbeleben der total verbastelten Simme gelegt und im Moment leider nicht genügend Geld (vorallem für die Lackierung) auch noch die anderen Dinge in einem Aufwasch zu erledigen.

Nen neuen Tank hab ich schon im Keller, da der Alte ja ne Rießenbeule hat und innen leicht verrostet ist. Die neue Lackierung wird wieder Billardgrün, Originalaufkleber bestell ich bei der nä Gelegenheit gleich mit.
Da es ein Alltagsmoped werden soll (Weg zur Uni und zurück) werd ich noch Edelstahlschrauben verbauen, nen neuen Lenker (der alte ist auch fertig), ein Gummiband für den Gepäckträger und evtl noch seitliche Träger

Wenns Wetter auch wieder stabiler wird, starte ich noch ne umfangreiche Putz- und Poliersession. Kleine Unstimmigkeiten hab ich auch schon beseitigt: neuer Benzinschlauch, nicht das Provisorium wie auf den Bildern, neue Gummis, ein passender Bremshebel usw.

So genug geschwafelt hier sind die Bilder:

[img=http://img390.imageshack.us/img390/2701/dsc0199wx8.th.jpg]

[img=http://img390.imageshack.us/img390/9602/dsc0201wz7.th.jpg]

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[img=http://img137.imageshack.us/img137/148/dsc0203kc4.th.jpg]

[img=http://img296.imageshack.us/img296/2969/dsc0204hy1.th.jpg]