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falls mal jemand drehverschlüsse und ösen sucht, ich habe beides recht günstig gefunden:
Drehwirbel: vernickeltes Messing; 35x13mm für 74 Cent
Öse (vernickeltes Messing) 17x11 mit Scheibe für 32 Cent
wer verzinktes stahl oder komplett aus kunststoff will kann auch noch ein paar cent sparen. leider macht das einschlagwerkzeug arm:
Hallo,
ich habe bei mir daheim noch folgende (neue) Reifen: 2,75-16 46J Felge 1,50x16 K36/1
Diese waren eigentlich mal für meine S51 gedacht.
Die alten Reifen, die jetzt noch auf der Duo drauf sind, haben die Bezeichnung: 2.75-16R 46 P Felge 1,85x16 K35
Beide sind von Heidenau.
Kann ich die neuen Reifen da drauf machen?
Danke
die felge sollte beim s51 und beim duo eigentlich gleich sein. so ziemlich alle fahrzeuge von simson seit der einführung des spatz (1964) bis zur wende, hatten 1,5x16 als felge. reifen für diese felge haben die bezeichnung 2,75x16 (früher 20x2,75). 46J bzw. 46P gibt die maximale geschwindigkeit bzw. traglast des reifens an, P steht für bis zu 150km/h, ist also leicht überdimensioniert fürs duo. k36/1 und K35 hat nichts mit der felge zu tun. beides sind bezeichnungen für den reifen bzw. für das entsprechende profil. k36/1 ist sehr zu empfehlen. das R nach der reifenbezeichnung steht für reinforced (verstärkte reifen). ich würde an deiner stelle den reifen k36/1 auf der 1,5x16 felge benutzen (bei allen rädern). ob auf eine 1,85x16 felge ein 2,75x16 reifen passt, weiß ich nicht. wenn es aber jetzt schon so ist, sollte es wohl gehen.
ich habe auch ein problem. ich habe seit neuestem eine elektrische wisch-wasch-anlage. beim ersten test, lief das wasser leider durch den lampenkasten direkt auf die elektrik. heute habe ich versucht einen neuen keder einzuhängen. leider ist es immer noch nicht wasserdicht (rot markierter bereich im bild)
habe ich den keder falsch ein gehangen, oder soll das gar nicht dicht sein?
Hi Leute, mir ist an einer Ampel eine Person mit ihrem Auto Rückwärts auf mein Duo aufgefahren! Jetzt ist das Schutzblech eingedrückt und der Gutachter stelle ebenfalls eine Beschädigung des Schwingenträgers fest!
Ich habe hier im Forum gelesen, dass der Schwingenträger des Duos verstärkt gewesen sein soll!
Jetzt habe ich überall gesucht und ich finde den verstärkten Schwingenträger nicht mehr neu zu kaufen, nur den normalen für die Schwalbe usw..!!
Weiß jemand ob und wo ich so ein Teil noch neu erwerben kann???
Grüße Jens 
hi!
also zu deiner frage: sorry keine antwort!
aber bekommste das denn von der versicherung der anderen person bezahlt also die reperatur?
weil sonst würde ich einfach zur werkstatt damit wenns sowieso bezahlt wird! dann sagste denen das eben das das gemacht werden soll!
auch wenns vlt. doof ist aber werkstatt is halt das einfachste würde ich sagen - natürlich nur wennes bezahlt bekommst!
mfg
Super, danke dir für den Tipp mit der Seite, ich werde da gleich mal anrufen!
Ich möchte erst das Geld von der Versicherung haben, erst dann werde ich überlegen ob ich das Duo in die Werkstatt oder selber reparieren werde!!
ein dankeschön auch von meiner seite für den link! meinem onkel hat sie sehr weitergeholfen!
@Enduroschwalbe: okay!
Moin, moin zusammen
Gibt es irgendwo eine Anleitung zum durchmessen der Duo?
Folgendes Problem: Batterie 6V/11 Ah voll, fahre ca 20Km, geht der Blinker schon nicht mehr( nerv 
). Batterie ist neu. Soweit ich es sehen kann, haben alle Verbraucher eine eigene Minusleitung und die angelaufenen Kontakte habe ich gesäubert ( soweit ich sie 
fand ) und eingesprüht. Ein neuer Siliziumbrückengleichrichter wurde auch verbaut! Bei den Bremsleuchten sind 18W,statt der (auf dem Lampensockel des Rücklichts) angegebenen 15W Birnen eingesetzt. Machen schon 6W bei jeden Bremsvorgang, aber das kann doch nicht die Lösung 
meines Problemes sein! Auch ist der Bremslichtschalter neu eingestellt!
Wie und wo genau kann ich die Ladespule messen und welcher Wert sollte im besten Fall angezeigt sein? Was könnte noch als Fehlerquelle in Frage kommen!?
Bitte dringend um Hilfe 
, da ich jeden Tag 40Km Arbeitsweg habe und das bei diesem Wetter! Habe schon überlegt, ob es irgendwo jemanden gibt, der Lust hat meine Scheiben während der Fahrt vom Regen zu befreien, blinkt z.B. mit einer Taschenlampe und Rücklicht spielt. Alles für Lau oder den Hauch von Abenteuer! Solltet ihr jemanden 
wissen, kann er/sie sich gerne melden. :dma_smile2:
also es würde mich nicht wundern, wenn da Kriechstrom vorhanden ist oder irgend ein Verbraucher am Werk ist.
Mach mal die Zündung auf 0 und mess mit einem Multimeter die Stromstärke zwischen + Pol an der Batterie und dem + Kabel.
Moin
Ich hab eeine Frage bezüglich den Stoßdämpfern.
Meine Stoßdämpfer sind original, also nicht mehr ganz fit. Haltet ihr es für sinnvoll alle 6 Stoßdämpfer zuwechseln?
Oder könnte ich auch vorne die Originalen drin lassen, und hinten jeweils den äußeren gegen einen neuen Verstärkten wechseln?
Müssen es überhaupt die Verstärkten sein, kann ich nicht auch die verstellbaren nehmen? (verstärkte Stoßis sind leider sehr teuer 
)
Noch eien Frage:
Wo bekomme ich die Gummi-buchsen für die Schwinge? (Ich finde die in den einschlägigen Shops iwie nicht 
)
Grüße Georg 
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