Simson S50, S51 und S70 ➔ Fahrgestellnummer /Rahmennummer und Baujahre für eine Liste / Tabelle gesucht

Zitat von Du netter Kerl

Und aus dem Rahmen könnte ich dann jedes S50 / 51 Modell machen was ich will oder wie läuft das?

So ein Ersatzrahmen konnte für jedes S50/51 Modell verwendet werden.

Normal ist ja die FIN in die BE eingetragen worden, wo er als Ersatz verbaut wurde.

Moin Leute,

Hab hier auch mal eine FIN und Bj.

Typ:S51

FIN:542929x

Bj. 1984

Mfg Max

Hallo, habe noch zwei nackte Rahmen unter meinem Felgenhaufen gefunden (lagen mal kurz nach der Wende im Dorfschrotthaufen) und die S51 von meinem Vater hat keine Papiere (Ungarn???)

Typ: S51

FIN: 582512x

Bj.: 1986

Frabe: Grün???

Typ: S51 (51/1???)

FIN: 627032x (nur noch Rahmennummer ohne Schild)

Bj.: (1989???)

Frabe: ???

Typ: KR 51

FIN: 22709x (nur noch Rahmennummer ohne Schild)

Bj.: (1964???)

Frabe: ???

Sorry, aber ich verstehe nicht was die Fragerei soll wenn kein originales Typenschild mehr daran ist.

Eine Zweischrift der BE vom KBA gibt es dafür eh nicht, wenn originale Typenschild fehlt.

Da bleibt nur der Weg über eine 21er Einzelabnahme eine BE zu erlangen und da kommst darauf an wie die Prüfstelle und vor allen deine zuständige Zulassungsstelle handhabt.

Und auf der Zulassungsstelle musste damit rechnen das dir mit dem hier

Beitrag

RE: offizielles DEKRA Dokument - 60km/h Betriebserlaubnis

Bei uns gibt es aktuell auch so einen Kindergarten…

TommyMaul

19. Januar 2022

kommen.

Zitat von HolgerE

Hallo, habe noch zwei nackte Rahmen unter meinem Felgenhaufen gefunden (lagen mal kurz nach der Wende im Dorfschrotthaufen) und die S51 von meinem Vater hat keine Papiere (Ungarn???)

Typ: S51: B2-4 momentan unauffällig

FIN: 582512x

Bj.: 1986

Farbe: Saftgrün

Typ: S51 (51/1???) - S 51/1C1, momentan unauffällig

FIN: 627032x (nur noch Rahmennummer ohne Schild)

Bj.: (1989???)

Farbe: wahrscheinlich grün

Typ: KR 51

FIN: 22709x (nur noch Rahmennummer ohne Schild)

Bj.: (1964???) Auslieferung ab 10/64, Inlandsmodell

Farbe: Blau

Zitat von S51-DDMax

Moin Leute,

Hab hier auch mal eine FIN und Bj.

Mfg Max

Typ:S51 - Austauschrahmen? Sonst B2-4

FIN:542929x

Bj. 1984

Ich auch gleich nochmal

FIN: 635459x

BJ müsste 90 sein

Grün und eine S51 1C sein, was auch das heißt C bedeutet für mich Comfort, aber müsste die nicht auch die Endurostreben und einen DZM haben? Ich habe ein Foto von einer KBA Zweitschrift gesehen.

Zitat von ckich

Sorry, aber ich verstehe nicht was die Fragerei soll wenn kein originales Typenschild mehr daran ist.

Eine Zweischrift der BE vom KBA gibt es dafür eh nicht, wenn originale Typenschild fehlt.

Da bleibt nur der Weg über eine 21er Einzelabnahme eine BE zu erlangen und da kommst darauf an wie die Prüfstelle und vor allen deine zuständige Zulassungsstelle handhabt.

Und auf der Zulassungsstelle musste damit rechnen das dir mit dem hier

Beitrag

RE: offizielles DEKRA Dokument - 60km/h Betriebserlaubnis

Bei uns gibt es aktuell auch so einen Kindergarten…

TommyMaul

19. Januar 2022

kommen.

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Es ist für mich persönlich eben zu wissen ob die Baujahre zu den Nummern passen und welche Farbgebung dem Ursprung entspricht. Bei der 64er KR51 ist noch nicht mal eien Fehlstelle des Typenschildes zu ersehen. Originallack ist vorhanden und kein Loch zu finden. Des Weiteren habe ich noch so einige Austauschplaketten auf Lager, die lange in der Sonne lagen mit einer Schicht Schmierfett oben drauf. Das Anbringen eines neuen Typenschildes ist ja perse nicht verboten, sondern bei unleserlichkeit auch gefordert. Dann habe ich nur noch ein Moped ohne Original-BE.

Zitat von HolgerE

Des Weiteren habe ich noch so einige Austauschplaketten auf Lager, die lange in der Sonne lagen mit einer Schicht Schmierfett oben drauf.

Meinst du solche Trickserei kennt das KBA nicht ?

Zitat

Das Anbringen eines neuen Typenschildes ist ja perse nicht verboten, sondern bei unleserlichkeit auch gefordert.

Richtig,

nur Voraussetzung dafür das das KBA eine Zweischrift erstellt, ist nun mal das das originalen Typenschild vorhanden ist, das was dran war als es aus Werk gerollt ist.

Zitat

Bei der 64er KR51 ist noch nicht mal eien Fehlstelle des Typenschildes zu ersehen

Ist dir bekannt das da das Typenschild unter der Sitzbank am Rahmen war und nicht unter dem Motortunnel wie bei der KR51/1 und /2 ?

Ja das KBA schut sich doch nur die Fotos an oder? Dass das Typenschild unter der Sitzbank war (Ist) ist mir auch bekannt. Auch dass ab der 222xxx das neuere Typenschild verbaut wurde. Der Herr von der DEKRA schaut bisweilen auch nicht so genau hin. Nach einem Unfall kann das Originalschild ja auch manchmal unbrauchbar sein oder entwendet worden sein. Ohne Typenschild ist ja noch kein Verbrechen sondern eine Ordnungswiedrigkeit. Hauptsache die rahmennummer ist lesbar und vorhanden und nicht manipuliert. Die Typenschilder unter der Sitzbank streuen auch sehr in ihrer Optik. Da habe ich schon viele gesehen. Von Spritangreifungen bis Rost vom Werkzeug, aber auch sehr gepflegte weil diese kein Licht oder Lappen sahen. Auf den Versuch kommt es allemale drauf an.

Zitat von HolgerE

Ja das KBA schut sich doch nur die Fotos an oder?

Und da sehen sie am Schriftbild usw. das es keine originales ist sondern ein nachgemachtes.

Ein Prüfer wird auch nichts an ein Ersatz-Typenschild auszusetzen haben solange die Daten darauf stimmen,

nur halt das KBA da die Voraussetzungen für des erstellen einer Zweitschrift nun mal das originale ist.

Konntet Ihr schon was wegen meiner Anfrage herausfinden #992 ?

Danke