Vergaser ..........

Viel Glück.

vll hast was rost im Tank und die düse ist nur dicht..

also wenn der Vergaser voll Sprit läuft stimmt entweder der Schwimmer nich...er ist doch falsch eingestellt stöst irgendwo an oder hängt immer und schließt nicht oder es ist was mit dem Schwimmernadelventil. Es ist vllt neu aber das sagt nich das es auch dicht ist alles überprüfen und gucken ob es dicht ist.

Ansonsten mal nach der Zündung gucken was ist es für eine und hier mal Posten.

Zitat

Original von DerDerWasFragt:
Hi,

wieder mal das gleiche Problem, Vergaser ausgebaut, gereinigt, Zündkerze erneuert.

Vergaser eingestellt 16N1-11

Angesprungen, losgefahren nach 2 km stehen geblieben und springt nicht mehr an.

Schätze Vergaser komplett voll mit Sprit wie beim letzten mal, ist eingestellt wie vorgeschrieben in der Anleitung und wie vieles mal hier im Forum beschrieben und das dingen ist neu.

Schwimmer mehrfach justiert, Nadeln ausgerichtet, aber das dingen läuft voll und das wars dann.

Gibt es jemand der noch eine Idee hat ?

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Wenn ich ber E. Werner lese, daß mein Vergaser eine 70er Hauptdüse haben sollte, aber real eine 67er hat und weiterlese, daß Du einen neuen Vergaser gekauft und eingebaut hast, könnte ich mir bei Deinem Fehlerbild vorstellen, daß Dein Motor schlicht und einfach im Sprit ersäuft. Mein Vorschlag: Pfeife auf ein wenig Endgeschwindigkeit und probiere mal eine kleinere Hauptdüse.
Du solltest eine 72er drinhaben - versuch mal eine 70er, evtl. noch minimal kleiner (Ich sollte \'ne 70er HD haben, komme aber mit \'ner 67er blendend zurecht). Dann stellste den Vergaser nochmal ein, soweit ich die anderen Threads zur Vergasereinstellung gelesen habe, und Herrn Werners Handbuch ISBN 3-9809481-2-9 richtig deute, könnte das Dein Problem lösen helfen.

Mal was anderes:
Herzlichen Glückwunsch, daß Du Deine EBay- A(u)ktion gestoppt hast!
Herzlichen Glückwunsch, daß Dein Möp erstmal überhaupt ein wenig läuft!
Der Rest ist nur noch (mühsamer) Kleinscheiß, den schaffst Du jetzt auch noch, wo Du schon so weit gekommen bist!
*daumendrück*

Grüß dich,
Mal einen Tip:

Setz dich auf dein Moped, fahr eine Runde bis sie ausgeht und dann SOFORT den benzinhahn zu machen!
Danach Vergaser zerlegen und nachsehen wie der Spritstand im Schwimmergehäuse ist!

Ich würde ihn dir gerne einstellen und wieder zurück schicken, aber da ich nächste woche in urlaub fahre, habe ich momentan nen bissl viel um die ohren und das würde auch ein wenig knappt werden!

Gruß, Nico

Dann liegt es definitiv am Nadelventil oder am Schwimmer.
Kann es sein,daß die obere Zunge zur Schwimmereinstellung so verbogen ist,Daß zwar die Schwimmerstellung paßt,aber das nadelventil nicht geschlossen wird?

Wenn wirklich nichts geht,schick ihn zu mir und ich schau ihn mir an.
Geld für den Rückversand legste einfach mit bei

Der Schwimmer hat zwei Einstellzungen (Laschen).
Eine oben und eine hinten.(im eingebauten Zustand gesehen)
Durch das Verstellen dieser,stellt man den Schwimmer ein :smile: