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Hallo,
habe folgendes Problem, wenn ich meine simson schon warm ist, dann kurz anhalte um z.b. Zigaretten zu holen vom Automaten, und ich sie dann wieder ankicken will, kommt sie kurz(ganz untertourig und geht dann aus) oder garnet.
wenn ich sie an schiebe kommtse wieder, ober ich lass den Motor abkühlen, dann geht´s auch wieder.
was kann das sein.
Bin für jede Hilfe Dankbar.
MFG
Aber von sich alleine geht sie nciht irgendwie aus? Zum Beispiel an der Ampel oder so? Also Standgas funktioniert alles?
Was für Strecken fährst du? Also wie lang?
Hast du U-Zündung?
Wenn ja, könnte es der Kondensator sein, weil schlechtes Startverhalten im warmen Zustand.
Wie sieht denn die ZÜndkerze aus?
Hab ne 12 Volt U-Zündung
vorhin bin ich 7km gefahren, ausgemacht und das selbe syntom
Standgas funktioniert auch nicht immer, gebe ab und zu gas wenn ich irgendwo stehe.
Kerze ist schön braun. Ist ne 260er Isolator drin, gibt es da vllt was besseres ?
und sonst fahr ich jeden morgen 20km zur Schule aber da halt ich zwischen durch nicht an und mach sie aus.
und denn nachmittags nach der schule springt se beim 1.kick an(ist ja wieder kalt)
Vergaser ist sauber, ist nen 19er mit 80er HD, habe 70ccm.
Kondensator mal gewechselt? Wenn nicht neuen rein.
Wenn sie warm ist und du sie wieder ankicken willst schreibst du dass sie manchmal kurz kommt, kannst du sie dann mit vollgas gerade noch am Leben halten oder verhungert sie sofort wieder?
MfG
Mazze
ja, wird ich so bezeichnen
neues problem,
wenn ich mit licht fahren, stottert die simson beim beschleunigen, wenn ich licht ausmache, zieht sie wieder normal durch.
MfG
hba im moment das selbe problem.
nur ich hab glaube, hab noch nicht nach geguckt ne e-zündung (schwalbe baujahr 1985, braun, 4gang)
nur bei mir wirds extremer, 1km gefahren und das wars. viell 10min warten und zündkerzen wecheln dann gehts aber uach nur mit schieben an.
was kann das bie mir sein? ist ja wahrscheinlich ne e-zündung...
hallo,
so morgen ist es soweit, mein mopped bekommt eine neue kerze und einen neuen kondensator. und dann werde ich berichten ob´s daran lag, erstma danke für eure ratschläge.
MfG
noch fix ne frage, gib es eigentlich nen unterschied von den kondensatoren von 50ccm zu 70ccm ?
ist doch nur nen andere ZZP oder ?
gibt kein Unterschied
hallo,
habe heute kondensator gewechselt und neue kerze drin und zünung neu eingestellt, aber immer noch da problem ?
ne runde gefahren, ausgemacht, wollte wieder antreten, der motor kommt ganz kurz, aber droht dann wieder auszugehen.
was mache ich falsch ?
`MfG
Da scheint mir das Prob doch eher beim Vergaser zu liegen.
Fahr mal ne Runde und mach dann vor fahrtende den Benzinhahn schon mal zu.
Dann startest Du wieder,aber ohne den Hahn zu öffnen. Geht es dann?
Wenn dem so ist,dann ist der Schwimmerstand zu hoch
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