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Für 120,- :106:
Gab´s den nicht für um die 90,- zum Sofortkauf???
Das hätte man aber viel billiger haben können! Den Kolben gibt´s nämlich auch bei akf (rund 35,-), und das schleifen kostet ja auch nicht mehr wie 30,- 
Die Kopfbearbeitung ist auch nicht die Welt... aber der 63ccm ist kein 3-Kanal, oder?
eine frage,was für winkel hat der drotte kanal?weil einfach so nen loch reinbohren is auch schlechte!?
S50 - 63cm³ kostet 89€
KR51/1 - 63cm³ kostet 99€
der Preis is ok 20€ für nen abgedrehten neuen kopf.
entweder alles so lassen(16er vergaser)
oder
kanäle erweitern(E,A,Ü) + die Luftzufuhr erweitern(alles ab LuFi unterm Lenker,sprich der Schlauch dicker, Eingang in Airbox, Vergaser, zwischenstück)
versuch nen 16er ritzel,wenn das zu lahm is,nehm ein 15er.
(lahm im Sinne von beschleunigung,nicht Vmax)
Serie = 14
15er ritzel ca.5km/h schneller (bei gleicher erreichbarer drehzahl)
16er ritzel ca. 10km/h schneller (bei gleicher erreichbarer drehzahl)
wenn der motor natürlich nur die leistung hat 5km/h schneller zu werden,nützt ein 16er ritzel nix. dann würde er im 3.gang nicht so hoch drehen.
ist die beschleunigung mit 16er ritzel durch zu große schaltsprünge(wegen den \"nur\" 3gängen) zu schlecht, ist das 15er ritzel ebenfalls ratsam.
Wenn Du schon ein 4 Gang Getriebe hast, dann ist dein 4. Gang schon länger übersetzt als der 3. Gang des 3 Gang Getriebes.
Da sollte ein 15er Ritzel dick reichen 
Gruß Franz
... dann wurde was falsches geschrieben oder Du hast was verwechselt (mit den neueren Motoren).
Wegen dem längeren 4.Gang bekam der Habicht auch ein 13er Ritzel statt dem 14er wie bei Schwalbe und Star verpaßt.
Gruß Franz
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