60ccm, was noch?

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    Hallöchen


    also erst mal geiles Forum hab mich so durchgelesen genau sowas hab ich schon immer gesucht. Fahr jetzt seit nem guten halben Jahr ne Simson s51b auf jedenfall hab ich mir heut nen 60ccm 2 Kanal mit passender HD gekauft und eingebaut.


    Was ich jetzt dann noch machen will ist den auspuff umbauen nach aoa 1 oder 2, was wäre denn besser? Und was ist zwischen den beiden eigetnlich anders also nciht wie man es macht sonder was sie bringen?


    So und jetzt wollte ich fragen ob ich da noch etwas einstellen muss. Sollte ich den luftfilter vergrößern oder passt der so? wie siehts mit der übersetzung aus?



    Edit: bin gerade gefahren und hab gemerkt sobald ich weng mehr gas geb kommt sie zimlich ins stottern. und geht dann fast aus dann zieh ich die kupplung und dann läuft sie ganz langsam im leerlauf und nach paar sekunden erholt sie sich und dreht wieder hoch. An was kann des liegen?

    Hört sich an, als ob deine Hauptdüse zu groß ist.
    Gib dem Ding mal mehr Luft. Das bringt Durchzug. Wo soll die Leistung denn herkommen ? Nur von mehr Kraftstoff geht´s nicht, dazu brauchts auch mehr Luft.
    Der Originalauspuff mit 310mm Krümmerlänge reicht eigentlich aus.
    Wenn du die Resonanzlänge kürzer machst, gewinnst du Drehzahl verlierst aber an Drehmoment.
    Übersetzung: probier mal 16/34


    michiel

    das mit der luft hab ich mir auch schon überlegt hab die hd auch nur von 72 auf 74 vergrößert.


    ähm und was ist das mit der übersetzung damit kenn ich mich noch nicht auch könntet ihr mir das mal genauer erklären. Luftfilter mach ich morgen gleich bisl größer

    Ich nehme an, du hast hinten ein Kettenrad mit 34 Zähnen.
    Vorne wäre normal 15 Zähne. Nimm mal vorne eines mit 16 Zähnen. Aber erst dann, wenn dein Motor zieht.


    michiel

    Zitat


    Original von tacharo:
    Und mach die originale HD wieder rein.




    Wiso die orginale HD des sind doch jetzt 60ccm der braucht doch bisl mehr sprit

    Zitat


    Original von michiel:


    Wenn du die Resonanzlänge kürzer machst, gewinnst du Drehzahl verlierst aber an Drehmoment.
    Übersetzung: probier mal 16/34


    michiel


    das stimmt nich...wenn das ganze volumen verkleinerst setzt du die helmholtzreso herunter und du betonst damit niedrigere Drehzahlen. das hat jedoch nichts mit der reso allgemein zu tun, die wird dadurch bestimmt wie weit der gegenkonus entfernt ist und wie die SZ usw ausgelegt ist

    Also hab jetzt mal den Luftfilter einsatz rausgenommen und über das ganze ding einfach nen Strumpf drüber gezogen und noch 3 löcher in den kasten gebohrt so dass da auch mer luft reinkommt. DAnn hab ich den Auspuff ausgebrannt (Da kam kiloweise der Dreck raus) und dabei gleich den auspuff nach aoa 2 glaub ich umgebaut.


    Und siehe da das ding rennt wie nix. Ich hoffe jetzt nur mal das er nicht zu viel luft bekommt und überhitzt ich fahr jetzt mal paar kilometer und schau mir dann die zündkerze an

    Zitat


    Original von thaiba:
    Also hab jetzt mal den Luftfilter einsatz rausgenommen und über das ganze ding einfach nen Strumpf drüber gezogen und noch 3 löcher in den kasten gebohrt so dass da auch mer luft reinkommt. DAnn hab ich den Auspuff ausgebrannt (Da kam kiloweise der Dreck raus) und dabei gleich den auspuff nach aoa 2 glaub ich umgebaut.


    Und siehe da das ding rennt wie nix. Ich hoffe jetzt nur mal das er nicht zu viel luft bekommt und überhitzt ich fahr jetzt mal paar kilometer und schau mir dann die zündkerze an




    na mach dir ma keine gedanken durch zu viel luft wird er dir garantiert nich überhitzen......

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