Gebaute Stückzahlen Simson Modelle

SR1 : 152000

SR2 : 390000

SR2E: 515000

KR50: 164000

schwalbe steht ja schon da

SR4-1P: 30000

SR4-1K: 122000

SR4-2: 505800

SR4-3: 80000

SR4-4: 77200

SL1: 60200

S50N: 86300

S50B: 81400

S50B1: 287000

S50B2: 125000

S51N: 103000

S51B1-3: 242000

S51B1-4: 360600

S51B2-4: 305000

S51E: 160000

S51C: 31000

S51/1B: 91500

S51/1E: 53500

S51/1C: 81750

S70E: 12900

S70 C: 20000

S70/1E: 4350

SR50N: 6740

SR50B3: 96430

SR50B4: --

SR50C: 16750

SR50CE: 7300

SR50/1C: 20380

SR50/1CE: 4500

SR50/1B: 51350

SR80CE: 1880

SR80/1CE:950

SR50/ 80 gamma: 3100

S53 gesamt: etwa 10500

Na,dann einigt euch mal beim SR4-3 und SR4-4

Quellen: Schrader Motor chronik: schwalbe und co
Typenkompass: Motorräder in der DDR ab 1945

Wo bleiben die Duos? :confused:

Zitat

Original von lutz_ewigent:
am besten noch die piccolos und anderen krankenfahrstühle

@tachacho.. da hat wirklich einer das verglichen.... gibts ja ni

Manchmal hab auch ich helle Momente

Ich frag mich bloß warum die stückzahlen der S51 C nicht bekannt sind. Komisch?

31000. Steht doch mit drin.

Kennt einer davon die genauen Stückzahlen?

Schikra? 125? RS125? Das Mokick Spatz? Die 050er Reihe?

Das würde mich mal interessieren.

Also verlässliche Quellen.

Ausm Buch Simson von der Wende bis zum Ende ist nur bekannt das zwischen 1991 - 2002 47 000 Simsonfahrzeuge verkauft wurden also im Vergleich zu den S51 Zahlen ein Witz.
Da sieht man erst wie selten einige S53 Sondermodelle sein können.

Rischtisch!!!

Also die genauen Stückzahlen der nachwendemodelle würde mich brennend interessieren. Einige wie von der Gamma und der S53 stehen zwar da, aber viele fehlen noch. Eben vom Spatz u.a. oder der Schikra, der RS oder den 050er Simmis. Det wäre mal interessant.

Edit meint: Übrigens, das Buch habe ich auch.