Schwalbe mit Tuningluffi

Hallo,

nachdem sich gestern am Hinterrad ein paar Speichen verabschiedet haben und ich erst dahinter kam als die halbe Verkleidung ab war, hab ich mich an die Realisierung meines Tuningluffis an der Schwalbe gemacht (wenn eh schon alles unten ist). Die Aufnahme für den originalen Luffi habe ich enfernt (dazu einfach oberen Schweißpunkt anbohren und rausklappen, der untere ist nach zwei mal biegen ab). Vergaser und Luftberuhigungskasten habe ich mit einem alten Kühlwasserschlauch verbunden. An das Ende vom Ansaugrohr habe ich einen Tuningluffi von Louis festgeschraubt. Fahrbericht gibt es später wenn die Reifen wieder drauf sind. Hier erstmal Bilder:

Meine Idee: Alles was Luft verwirbelt ist schlecht für Drehmoment in niedrigen Drehzahlen und Leistung. So bekommt der Motor genug Luft und vorallem beruhigte. Irgendwelche Verbesserungsvorschläge?

So, endlich bin ich fertig geworden Leider fehlt die Zeit zum Testen...

Ich fahre einen S70 mit KT und S51 Primär. Vergaser 16N1-8 mit verschlossener dingsbums(das untere Loch) und 78HD. AOA1 Umbau.

Luffituning mit Filterfließ fand ich war nicht der Weißheit letzter schuß da ich dachte das das Volumen der Gummimuffe zu Luft-Verwirbelungen führt die sich nachteilig in der Leistung auswirken.
Jetzt probiere ich es so und mal sehen, morgen wissen wir mehr?

Simson-MEK:
Der Gewebeschlauch ist ein alter gerissener Kühlwasserschlauch der im Keller lag und glücklicherweise den richtigen durchmesser hatte.

P.S.: Warum wurde der Luftfilter von unterm Lenker (Kr51-1 Trockenfilter) zu einem Nassfilter hinterm Vergaser konstruktiv abgeändert(KR51-2)? Meines erachtens hat der Luffi unterm Lenker die beste Position?

So, jetzt mal meine vorläufigen Ergebnisse:

Komme auf knapp 60km/h. Läuft zu mager. Zündkerzengesicht bestätigt es. Weißlich. Erst wenn ich Choke ziehe geht es los und Emma läuft mehr als 80.
Sehr gute Gasannahme, bei Vollgas hört man den Luffi schön brummig saugen :g_muhahaha:
Bis jetzt mehr als ich erwartet hätte. Muss morgen eine größere HD besorgen und einbauen, dann kann ich mehr berichten.

So größere HD ist drin. Mein Händler hat mir eine Düse aufgebohrt auf 80 +/- 10% Toleranz (hatte keine passende da). Werde aber erst ausführlich nach dem WE berichten können. Muss erst mal noch ein paar Testmailen abfahren