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andre M lol, lasst die beiden doch mal machen, ich denke die haben da schon ihre erfahreung, und wissen was sie machen, überhaupt nen dirkteinlass zu bauen finde ich schon n dolles ding klasse weiter so!
MfG Matze
PS: baut ihr noch ne auslasssteuerung ein?
Was soll der Motor kosten, wenn er in Serie geht ? 
was habt ihr denn da so hinlegen müssen?
ich glaube andre M hat da mehr erfahrung als die beiden 
mfg quernd
es hat ja auch niemand was anderes behauptet...
aber gebaut hats bisher auch keiner, zu mindest ist mir niemand bekannt... wer sich irgendwelche 70/4, 60/4 oder ähnliches an seine karre klatscht und sich hinterher als großer tuner feiern lässt - hat im grunde genommen auch nix gekonnt...
wie ich es schon gesagt habe wir können uns auch nicht zehnteilen und ganz nebenbei sind 2 von uns berufstätig und der andere ist student...
@s51-tuner: nein eine auslasssteuerung ist nicht vorgesehen, ist bei den drehzahlen eh (fast) egal, ausser dem wäre es mit dem zyli kaum möglich (wegen platzmangel)
naja das mit der kleinserie war eine etwas übermutige aussage von andi...vielleicht wenn wir mal wieder vernünftige menbrangehäuse bekommen, denn die dinger selber zu machen, ohne frästisch ist einfach nur ätzend, zudem würde es den preis vom motor in die höhe treiben (block braucht etwa 5-6 handarbeit).Ich könnte mir das ganze aber trotzalledem vorstellen
der preis? naja genaues kann ich noch nicht sagen bevor ich den 2. motor fertig haben ich glaub der zyli kommt so mit 270 euro oder so...
hey spitzen arbeit!
das nimmt doch schon richtig form an...
aber ich wette die rasten sind zu lang, dattt wird schleifen, naja wird man sehen.
verrätst du mir was das fürn netter tacho ist?
ich bin heut auch schon weiter gekommen:
hab bis zum umfallen speichengewinde geschnitten, 1,5h hab ich für die 36 stück gebraucht. man das is echt ne hassarbeit.
einspeichen hat jetzt nur 20min gedauet, zentrieren sicher länger.
sattel passt, is etwa 1mm luft zu den speichen.
D U K R A N K E S S C H W E I N ! ! ! :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Wie geil iss das denn? da biste beim bremsen auf jeden fall erster!
oder letzter wie manns halt sieht... und wie schon früher: ich woltes auch machen... lol
der tacho ist ein KOSO XR-SR, war ein schnäppchen für 100 euro, und der kann echt alles!
Wasser/Öltemp
Drehzahl
Geschw.
Tankfüllstand
Zeit
KM-Zähler
usw...
nur schneller wirste mit dem nicht... :biggrin:
Was die fußrasten angeht sollte das mit der höhr hinhaun, und wenn nicht übernimmt mein kumpel DR Asphalt das abfeilen...
hä?
ich hab mal bisl gegoogelt, aber der tacho kann ja kaum mehr als nen fahrradcomputer. und dafür 100€?
wenn schon den RS tacho, der is ja wirklich geil 
achso: wozu is der weiße tank?
Ausgleichsbehälter für Kühlwasser würde ich mal tippen 
jupp da hat er recht...
hab noch keinen kühler mit integrierten wasserbehälter...
also was den tacho angeht, der hat auch bloß 4 funktionen mehr,
Spannungsanzeiger (brauch ich eh net, wozu auch ohne batterie)
Max H2O-Temp (was sollte ich dann machen? motor aus?)
Reserveanzeiger (hab ja nicht mal nen tanksensor...)
V-max-Alarm (naja...)
das einzige was wirklich geil ist ist die Anzeige, das wars dann aber auch... dafür dann 250 euro?
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